城市更艰难-高速公路上更宽敞

16-26-36:这个数字组合代表ACV关于超速行驶时禁止行驶规定的建议。 他应确保在这方面更加公平和罚款的调整。

Verkehr汽车俱乐部(ACV)已在罚款目录中提交了关于禁止驾驶规则的提案。 第三大德国汽车俱乐部本质上要求对高速公路进行更宽松的管制,但作为回报,它希望再次收紧城市交通规则。

该模型提供了将以前的“城市/城市外”划分扩展到三个级别的功能,同时将“城市外”法规扩展到了“高速公路”级别。 根据该建议,只有在速度限制超过36 km / h(而不是以前的26 km / h)时,才应禁止高速公路行驶。 俱乐部通过说明高速公路是最安全的道路来证明这一点,并且就危险隐患而言,它们与乡村道路存在显着差异,但到目前为止,仍适用相同的规定。 一个月禁令的限制应保持在每小时26公里。

为了公正的后果

作为回报,ACV建议将市区禁止驾驶的限制从以前的21 km / h大幅降低到16 km / h。 给出的原因是,行人和骑自行车的人在超过70 km / h的碰撞中几乎没有生存的机会。

该汽车俱乐部认为,其提议将为罚款和驾驶禁令提供更精确,更公平和更适应的调整。

罚款目录仅在今年才收紧,除其他外,对一个月禁令的高速公路限制从41 km / h大幅降低到了26 km / h。 但是,形式上的错误导致该修正案被废止,目前也导致对法院当前法律状况的不同解释。

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