纽伯格林不仅可以衡量赛车手的所有事物，而且世界上最长的永久赛道也是对系列车辆进行长期测试的理想之道。 这就是为什么现代汽车集团（与姊妹品牌现代和起亚）现在在纽伯格林开设自己的测试中心的原因。 带有现代玻璃幕墙的宽敞综合大楼直接位于赛马场上，可为车间，办公室和访客区提供3.600平方米的空间。 该工厂由总部位于吕塞尔斯海姆的现代欧洲欧洲技术中心（HMETC）运营。 自2003年以来，现代和起亚一直在为欧洲市场开发其车型。 该研发中心长期以来一直在纽伯格林测试系列车辆。 借助集团已投资6,6万欧元的新系统，现在可以大大扩展这些测试。
HMETC总裁Seung Wook Yang表示：“我们很荣幸能够在这个传奇而又极为苛刻的赛道上测试我们的车辆。 “现代和起亚汽车以其高品质和全面的制造商保证而闻名于整个欧洲。 在纽伯格林的测试对确保我们可以保证这种顶级质量做出了重大贡献。 他们还帮助我们根据欧洲驾驶员的高要求量身定制车辆。 我们在这里获得的见解不仅与欧洲有关，而且也渗入了我们在韩国的中央研发中心的工作。”
死 纽伯格林长21公里 凭借其73条曲线，高达17％的坡度和大约300米的高度差，它是要求最苛刻的测试的理想选择。 最重要的是，这包括“加速耐力测试”，其中480圈在数周之内通过“绿色地狱”行驶，这也称为传统赛车场。 利用这些10.000公里，可以模拟相当于每天使用150.000至180.000公里的里程。 这些测试中的每一个都进行各种各样的测量，这些测量提供了有价值的参数。 此外，还有经验丰富的测试飞行员的观察和评估。 进一步的测试专门针对发动机，转向，悬架，操纵和驾驶性能的动态测试。 新的测试中心使工程师能够实时评估现场收集的数据，并在测试周期内进行修改。