博士Zetsche和品牌董事会成员展示了 第66届国际汽车展（IAA） 梅赛德斯-奔驰媒体之夜。
梅赛德斯-奔驰媒体之夜
在IAA（国际汽车展）的前夕，梅赛德斯-奔驰提出了新的观点，展望了汽车的未来：具有创新概念的新概念车，带有星号的品牌展示了数字产品开发令人着迷的可能性的具体例子，与此同时，举例说明了汽车行业的技术根本变化。
梅赛德斯·奔驰的创新一览：
C-Class是继轿车和旅行车之后的第三种变型，将来还将作为双门轿跑车推出。 在XNUMX月的商品交易会首映后，两门车将在今年年初推出。 轿跑车应该是运动型的，座椅位置较低，底盘较低，转向更直接。 轿跑车的内部强烈地基于轿车以及设备和发动机。
戴姆勒将扩展其S-Class系列的S-Class Cabrio将在梅赛德斯展台上引人注目。 因为自1971年以来第一次，梅赛德斯再次提供了四座豪华敞篷车。 梅赛德斯宣布其新车型为“世界上最舒适的敞篷车”。 五米长的汽车始终由八缸汽油发动机驱动。 S 500 Cabrio使用的是4,7升biturbo，功率为335 kW / 455 hp，与自动九速系统相连。 开放式S级轿车也可作为运动型AMG版本提供。 然后，5,5升家用调谐器的涡轮增压器将在较长的引擎盖下工作，使其达到430 kW / 585 hp。
梅赛德斯还发布了高性能的C级双门跑车。 像轿车一样，Mercedes-AMG C 63Coupé也由V8双涡轮增压汽油发动机提供动力。 型号中提供4,0升发动机，功率为350 kW / 476 PS或375 kW / 510 PS。 市场启动于三月进行。
除了情感明星外，这家总部位于斯图加特的公司还推出了两种吸引广大客户的新车型：提升的A级轿车，加上一些视觉上的改变，现在更加舒适。 得益于新的入门级汽油发动机（A160，功率为75 kW / 102 PS），紧凑型车现在更便宜，起价为23.746欧元。 与GLC不同，GLC与它的前身GLK不同，它很好地融入了品牌的设计语言。 内部空间随着设计变更以及行李箱体积的增加而增加。 发动机-最初只有125台发动机可用（170 kW / 155 PS至211 kW / 19 PS），其经济性提高了44.506％，起价为XNUMX欧元。
戴姆勒现在也首次为奔驰面包车提供运动型AMG Line。 V级AMG系列除其他外，还包括更紧凑的运动悬架，可将货车移近道路1,5厘米。 可选配带可变阻尼的悬架。 例如，具有更独特进气口的改良前裙板和具有扩散器外观的后裙板可更加动态地增强外观。