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任何喜欢有点不寻常的生活方式的人不仅想通过通常的身份象征来定义自己，而是想将独一无二的物品称为自己的物品。 然而，这不再只适用于量身定做的服装、专属设计师的家具或根据自己的想法设计的房产。 趋势是朝着独特的、个性化的汽车发展。
在过去的十年中，客户也一直要求他们的汽车具有最高程度的个性化。 几乎所有高档和奢侈品牌现在都有所谓的定制部门。 这些满足了所有对经典专用设备只有疲倦微笑的客户的愿望。
告别伪装——带上粉红色的路虎揽胜
这些公司主要关注安全的客户忠诚度。 即使工厂炼油厂并不总是同意他们富裕客户的愿景：“我们宁愿满足客户的特殊要求，也不愿让自由画家最终完成，”例如，当被问到时，迈尔斯·赫尔福德承认关于粉红色的路虎揽胜是否也在可能的范围内。
一项特殊的油漆工作将是捷豹路虎的 VIP 联络经理在工作中遇到的不太奇怪的要求之一。 特种车辆运营部门位于英国考文垂。 被亲切地命名为“梦想工厂”，它实际上让客户可以组装出他们梦想中的汽车。
这就是为什么不仅有几十个皮革样品、油漆样品、线轴或门把手，还有一个巨大的触摸屏，可以直接看到特殊要求，让客户真正得到他们想要的模型。
这里不可动摇的信条是：遵守法律的行为也符合个别汽车的客户利益。
亿万富翁梦寐以求，劳斯莱斯制造
除了捷豹路虎，其他顶级大厂也有同样的态度：比如劳斯莱斯，最近就有一款由幻影模型打造的所谓“Sweptail”，为中国亿万富翁李德利带来了创纪录的总和。 12,8万应该花费欧元。 的 劳斯莱斯Sweptail 据说是世界上最贵的车。
“特殊的客户需要特殊的汽车，”劳斯莱斯设计老板吉尔斯·泰勒（Giles Taylor）为复杂的程序辩护说，这对于这家英国公司来说是该品牌传统意识的一部分。 在汽车工厂成立之初，所有豪华车型都是由所谓的车身制造商根据买家的规格进行改装 - 泰勒继续说道，更重要的是，没有其他制造商的客户拥有如此非凡的个性。
顺便说一句，任何没有必要的改变来设计自己的劳斯莱斯的人都可以从其他附加功能中受益：泰勒现在将豪华客轮的驾驶舱称为“画廊”，并为有偿付能力的买家提供控制台。其中有公司精选的当代艺术家进行单独设计。 但不仅仅是劳斯莱斯为客户提供了购买个人汽车的如此自由。
众多奢侈品牌让汽车梦想成真
除了大型高端品牌外，许多精炼厂和改装厂还专门从事车辆的个性化。 从高贵的个人作品到“十分之一”，除了财务上的余地，个人的精致几乎没有任何限制。
以下是个别汽车和跑车的一些示例：
– Gemballa 保时捷 Carrera GT
– 法拉利 Superamerica 由 Peter Kalikow
– Mulliner 设计的宾利 Bentayga Field Sports
在宾利、玛莎拉蒂、迈凯伦和劳斯莱斯这一边，制造商的个性化部门也日益蓬勃发展，一群工匠使客户梦想拥有一辆独特的汽车成为可能。
尽管奥迪、宝马、梅赛德斯和保时捷这样的车间已经存在多年，但近年来需求量才显着增加：“例如，现在几乎每两辆保时捷 911 都是定制的，”目前运营该工厂的鲍里斯·阿彭布林克 (Boris Apenbrink) 透露道。斯图加特集团的独家制造厂。
个人汽车——保时捷独家制造的跑车
根据他的说法，这些有时是专家工作长达 60 小时的车辆，因此开出六位数的发票。 然而，作为一项规则，最终涉及三到四位数金额的查询仍然占主导地位。
保时捷制造厂的所有产品范围从相对简单的配件（例如脚部空间中的皮革框架保险丝盒）到额外的钥匙箱，再到包含 600 种额外配件和座椅套的明显扩展选项列表，并以根据客户要求完全自由配备的跑车。
如果您正在寻找绝对独特的东西，您也可以在保时捷实现您的梦想。 但是您必须考虑将汽车的新价格提高一倍甚至三倍。 但这并不能阻止富裕的客户：事实上，Porsche Exclusive Manufaktur 几个月前才搬家。 祖文豪森的物业根本没有为客户的许多定制要求提供足够的空间。
据制造厂经理 Apenbrink 称，他和他的员工现在每年生产大约 15.000 辆汽车； 趋势进一步增强。 个人汽车非常流行。
兰博基尼 Huracan 上的施华洛世奇宝石
兰博基尼汽车公司，以公牛为徽章的品牌，为客户提供特别的东西 个性化计划 Ad Personam“。 兰博基尼客户可以根据许多特殊要求和设备细节（例如特殊油漆颜色）定制他们的超级跑车。
但即使在这里，似乎也没有达到非常特殊的客户要求，正如这辆一次性的兰博基尼 Huracán 所示。 一位来自英国的女士用 1,3 万颗施华洛世奇宝石装饰她的公牛。 顺便说一句，所有的石头都是手工放置的。
显然，这位英国女士非常喜欢闪闪发光的闪闪发光，以至于她所有的车辆都配备了闪亮的油漆替代品。 除了兰博基尼，她还开着一辆镶有宝石的奔驰CLS和一辆宾利欧陆。