英国汽车制造商捷豹将在日内瓦车展上展示其新款捷豹 XF Sportbrake。 优雅的豪华卡车采用了捷豹通常带有英国色彩的价值观。 具有强大优雅和活力的现代外观，增强了实用性和多功能性。
与 Jaguar XF 轿车相比，外观变化始于 B 柱。 流畅的车窗图形、上升的腰线和稍高的车顶之间的协调营造出动感十足的肌肉外观，并在后部增加了 48 毫米的头部空间。
Jaguar XF Sportbrake - 像弓弦一样伸展
典型的 Jaguar 侧窗图形在 XF Sportbrake 上以最优雅和伸展的形式呈现。 它像弓弦一样向后伸展，并由高度抛光的镀铬条进一步强调。 向下倾斜的车窗线与上扬的肩线相结合，不仅强调了捷豹XF Sportbrake的强劲臀部。 后车顶部分优雅地向后倾斜。
涂有亮黑色的 D 柱加强了平滑过渡的印象。 与深色后窗一起，它们营造出全方位、不间断的玻璃部分的错觉。 凭借这个巧妙的技巧，捷豹的设计师们受到了豪华游艇结构的启发。
水平尾灯的外壳可容纳刹车灯、尾灯和转向信号灯的 LED 插件。 它们构成水平镀铬装饰条的形状突出了 Jaguar XF Sportbrake 在后轴上的坚固支架。 捷豹将为新款 XF Sportbrake 提供两个可选的附加套件。
带空气动力学套件的运动制动器
空气动力学套件包括带有黑色散热器格栅环绕的下部前保险杠、优雅的侧裙、改进的后挡板和比标准车型更大的后车顶扰流板。 使用 Black Pack 时，车身的所有部件，例如窗框或散热器格栅环绕，都被黑色饰面所取代 - 包括合金轮毂。
尽管采用设计驱动的外观造型方法，捷豹从未忘记最大实用性的目标。 因此，捷豹 XF Sportbrake 采用了全新的后排座椅。 它为最多三个人提供足够的空间，并有 60:40 的拆分。
座椅的后半部分可以使用拉杆立即向下折叠——这形成了一个完全平坦的 1.970 毫米长的装载区，容积为 1.675 升。 1.064 毫米的宽度也显示了 Jaguar XF Sportbrake 的装载区域的实用性 - 例如，它可以方便地存放高尔夫球袋。 尾门具有自动关闭机构； 可根据要求提供电动开启和关闭功能。 装载室导轨允许快速安装可选的网或可纵向移动的柔性导轨。
捷豹正在通过全新的广告活动“你还活着吗？”来提升其品牌形象。
与此同时，捷豹 XF Sportbrake 的驾驶舱融合了现代优雅和高功能性。 控制按钮采用新的哑光黑色饰面，具有“柔软触感”的外观，并以柔和的荧光蓝色持续发光。 大多数装饰的金属极光饰面由铝和木材或碳面板补充。 更具造型感的前排座椅暗示了 Jaguar XF Sportbrake 的性能潜力。
捷豹 XF Sportbrake
三台涡轮增压柴油发动机确保英国捷豹卡车的机动化。 2.2 D 车型中的四缸发动机与智能启停系统相结合，为这款捷豹历史上最省油车型的极低油耗做出了关键贡献。
使用 3,0 升 V6 柴油发动机，客户可以在两个输出级别之间进行选择。 除了 177 kW (240 hp) 的变体之外，顶级车型 3.0 L 柴油“S”以 202 kW (275 hp) 的额定输出和 600 Nm 的最大扭矩闪耀。 如果需要，方向盘上的换档拨片允许您手动换档。 在所有情况下，来自发动机的动力都通过一个八速 ZF 自动变矩器传输到后桥。
如果 Jaguar XF Sportbrake 配备拖车挂钩，拖车车道稳定系统会在必要时发挥作用。 它使用 ESP 传感器检测拖车的蛇行运动，并通过对牵引车施加制动来停止拖车。
Jaguar 工厂为所有 XF Sportbrake 配备后桥上的自调平空气悬架。 该系统确保运动型旅行车具有与轿车相同的动态品质，并且由于自动水平控制，即使在满载时，车身也始终处于水平位置。
此外，捷豹 XF Sportbrake 车型还配备捷豹自适应悬架。 它与响应灵敏的“主动”减震器配合使用，可根据车身运动、转向和侧倾行为数据以高达每秒 500 次的速度适应路况和驾驶风格，从而在低速舒适性和精确操控性之间实现最佳平衡。高速允许。
Jaguar XF Sportbrake 将于 2012 年第三季度从 Jaguar 经销商处发售。