到目前为止，铃木一直在欺骗电动汽车。 那将在秋天改变。 新款Across是首款在牌照上标有E的铃木。
铃木将在秋季与Across一起完善其SUV系列。 日本人的新顶级模特实际上不是铃木。 相反，这是日本人将在2019年与丰田合作的过程中从新伙伴手中接管的第一款汽车。 与之对应的丰田汽车称为RAV4。
而Across看起来与此非常相似。 仅改变了前部的柔软部件，这尤其为铃木散热器格栅提供了功能。 内部，方向盘中央的铬S使丰田汽车变成了铃木。 否则，长4,64米的Across的特点是信息娱乐系统，带有9英寸大触摸屏和490至1.604升的后备箱。 该设备也很豪华，因为Across标准配备了LED前大灯，内部柔软触感表面，19英寸轮毂，定速巡航控制系统，交通标志识别和交叉路口警告。
该驱动技术与RAV4的技术相同，铃木只提供了插电式混合驱动器的顶级变体，这在德国的丰田汽车之前是不可用的。 它由两台134 kW / 182 hp和40 kW / 54 hp的电动机和136 kW / 186 hp的2,5升汽油发动机提供动力。 三重系统功率为225 kW / 306 hp，可在前轮驱动和全轮驱动以及纯电动驱动之间进行选择。 得益于18 kWh的电池，后者的续航里程可达75公里。 铃木提到了最高时速180公里/小时和1,1升的标准消耗量作为跨界的进一步价值。 从PHEV-RAV4还可知，以100 km / h的速度冲刺大约需要6秒钟，并且它可以纯电动方式以135 km / h的速度行驶。
铃木将在以后公布价格。 人们应该期望大约50.000欧元的兼职Stromer这种格式。