“一个人应该再骑自行车”
早上一个星期天，我已经说过几次这个句子，最后我坐在办公桌旁的办公室里工作。 是的，骑自行车。 如果我们不住在山上。 骑自行车游览结束时，您必须再次上山。 您在离开之前会感到沮丧。 所以-没有自行车之旅。 虽然，与此同时，“插电式混合动力“自行车。 电动自行车。 蓄电和电动踏板驱动器，可以在踩踏板时为您提供支持。 正确的。 也许这是“再次骑自行车”的正确解决方案。 完全没有计划，本周读者提出了一个问题：
“您可以使用欧蓝德PHEV为电动自行车充电吗？”
答案是免费给埃里温广播电台：原则上：可以。
三菱插电式混合动力欧蓝德具有用于直流直流充电的ChaDeMo连接，您不仅可以“填充”电力，还可以再次将其移除。 电动自行车的充电过程基本上只能进行一次。 如果是的话，如果电动自行车具有ChaDeMo连接，而没有。
电动自行车通过交流电连接和著名的Schuko插头充电。
因此，您首先需要一个转换器盒。 即使我们已经等待了两年，它仍然在市场上不可用。 但是，在隧道尽头，似乎可以识别光线。 该公司组合具有 展示了DinX Powerbox 并计划从2016年7月开始销售。
根据盒子的技术数据，它将提供2.7 kW的连续功率至230伏。 2x 230 Volt Schuko插头旨在提供与家庭世界的兼容性。 假设三菱的插电式混合动力外域人可以提供大约9 kWh的电力，那么它可以为普通家庭提供大约4天的电力。 还有电动自行车？
普通的电动自行车大约有14-16 Ah的电池，一个250瓦的电动机，工作电压为36伏。 使用充电器适配器（这是电动自行车之一），您可以轻松地在Outlander PHEV上为数十辆电动自行车充电。 而这正是导致该双向功能可以使用的示例的原因。 想象一个典型的露营假期：Outlander插电式混合动力车可以充当“发电机”，除了用于一日游的电动自行车外，它还可以在晚上为露营冰箱充电。 原则上，这些想法没有限制。
对我个人而言，很明显：我将再次骑自行车，但只能使用插电式混合动力自行车，或者就像其他人所说的那样：使用电动自行车！
