自 2012 年以来，这个法国品牌还在其系列中推出了一款带有 Doppelwinkel 的时尚 SUV。 然而，C4 Aircross 是温和的越野车，并不是完全的法国后裔。 与雪铁龙 C-Crosser 类似，这款全新且清晰的 SUV 是基于日本血统的成熟 SUV。
雪铁龙 C4 Aircross
法国土路的一贯坚实和一贯积极评价的基础来自三菱，并以 ASX 的名义在那里出售。 就我个人而言，我不喜欢徽章工程项目，但就雪铁龙而言，我对 PSA 集团车辆的新乐趣以及我对它们的体验在这里发挥了作用 三菱ASX 一——最后我只能说： 是的，为什么不呢？
雪铁龙在三种发动机变体中提供这种来自日本和法国汽车文化的混合动力车，并在此购买建议中（顺便说一句，博客中有一个新类别！）我想告诉我的芥末关于变种和最明智的装备变种：
您还必须区分您是想要全轮驱动的 SUV，还是标准的前轮驱动在日常生活中是否足够。 如果您对前轮驱动感到满意，因为您在日常生活中几乎从未离开过铺砌的道路，并且如果您只是在林间小路上短暂行驶 - 那么就会出现机动化的问题，可以找到三个答案：
1）。 1.6 2WD C4 Aircross 停止和启动
C117 Aircross 的选择始于 1.6 升四缸汽油发动机的 4 马力。 基本设备系列“Attraction”的基本价格为 23.690 欧元也很有吸引力，但您应该知道，C4 Aircross 仅配备小型基本汽油发动机，动力非常有限。 总消耗量指定为每 5,9 公里 100 升 - 不想对 C4 Aircross 造成任何不利影响，我认为这种消耗量是完全不现实的！
2. 和 3.) 两个带前轮驱动的柴油 C4 Aircross
84 千瓦或 114 马力“小型”柴油机和 150 马力大型柴油机。 因此，您可以获得 114 种设备型号的小型 2 PS Diesel（我将在下面介绍这些）-作为开始时的吸引力为 25.990 欧元，作为 Tendance，现在是三个设备系列，价格为 27.790 欧元。 与“小型”汽油发动机不同的是，柴油发动机始终配备 6 档变速箱，而基本的汽油发动机则配备 115 档变速箱。 就两种柴油机而言，应该提到产地的差异。 HDI 150 来自母公司 PSA，而 HDI XNUMX PS 是三菱开发的，是最畅销的发动机之一。
就机动化而言，明确的购买建议是 HDI 150。 源自三菱的 150 马力柴油发动机不仅功率更强大 36 马力，而且在 300 至 2.000 转时具有 3.000 Nm，它也是真正的公牛。 “更好”一直是“好”的敌人，因此原则上非常平衡的 HDI 115 PSA 发动机不得不向更强大但几乎不口渴 (+ 0,8l) 的三菱柴油机认输！
前轮驱动还是全轮驱动？
这就像整个紧凑型SUV环境中的“关键问题”。 C4 Aircross 的全轮驱动设计直接源自三菱，可以使用旋转开关激活和设置。 为了省油，4WD Aircross 也可以作为纯前轮驱动的 SUV 来驾驶——这当然抵消了我眼中全轮驱动的想法。
在 4WD 自动模式下，C4 Aircross 作为全轮驱动车辆行驶，后桥至少有 2% 的功率。 这意味着：通常前桥上有很大的动力，但后桥上总是有轻微的驱动扭矩。 在湿滑路面的情况下，系统可以自动将高达 50% 的可用动力发送到后轴。 这是以完全可变的方式完成的，在 2% 到 50% 之间，并且驾驶员没有任何动作。
在 4WD Lock 模式下，至少 50% 的动力传递到后轴，最多 65%。 有了这个设置，C4 Aircross 在越野时变得更加敏捷——如果你想知道为什么 C4 Aircross 和 ASX 4WD 并不总是这样驾驶——是的，我也问自己。 因为对于经济型柴油发动机，2WD 和 4WD 自动模式的边际节省并不重要。 此外，在我看来，雪铁龙网站上的图表是错误的——因为他们提到了 2WD 锁定模式下 70% - 4% 的功率分配。 但既然我认为雪铁龙没有改变全轮驱动——这个说法应该是错误的！
在我看来，SUV绝对应该配备全轮驱动，如果只是为了不引起邻居的嘲笑，如果你在冬天被困在平坦的斜坡上的高地SUV作为邻居与他的标准紧凑型轿车。
此外，我建议那些对旋转开关，4WD Lock 的设置已经满足了他们的游戏本能的人 - 在 ASX 的情况下，在蜿蜒的道路上负载更加动态。 C4 Aircross 应该没有什么不同！
所以：到目前为止非常明确的建议：HDI 150 4WD
但是这个冬天咧嘴笑的设施的额外费用是多少？ 对于 114 马力的小型柴油机，您需要支付 2.000 欧元的附加费 - 对于推荐的 HDI 150，附加费同样易于管理，也是 2.000 欧元。
现在很清楚哪个发动机（150 PS 柴油）和哪个驱动器（4WD），问题出现了 询问设备.
设备选项一览：
虽然“小型柴油”有名为“吸引力”的基本版和中型“Tendance”，但全轮驱动版本的150 PS柴油仅在“Tendance”和特别独家设备中可用行：“独家”（潘！ 注意！）。
两条设备线的主要区别在于：
- 氙气灯
- 无钥匙走
- 18英寸轮辋
- 后面的有色窗户
在独家版本中。
ABS、ESP 和 ASR 等最重要的设备细节均配备 C4 Aircross，以及可调节高度并始终配备 MP3 兼容汽车收音机和空调的驾驶员座椅。 同样始终串联：Zig 安全气囊（包括驾驶员膝部安全气囊）和发动机启动和停止系统。
最后，设备生产线的决定是由一个简单的细节决定的：氙气灯，因为这个在我看来非常重要的安全细节，既不能说好话也不能额外收费。 氙气灯仅在“独家装备”中出现。
在写了 1.000 多字之后，现在明确的建议是：
-
雪铁龙 C4 Aircross HDI 150 2wd 独家售价 31.790 欧元，适合那些不怕在邻居面前的湿滑山上尴尬的人
-
雪铁龙 C4 Aircross HDI 150 4wd 专供 33.790 欧元，适合那些认真购买紧凑型全能 SUV 的人！
这个 YouTube 视频展示了全轮驱动给您带来的好处：