起亚反对Ceed，使他成为SUV的替代者。 韩国人的跨界报价不断增长。
SP-X /法兰克福。 起亚通过跨界车模型完善了紧凑型车型系列。 Xceed坚固的木板车身与轿车，旅行车和Shooting Brake相比要高一些，同时由于倾斜的后部，细长的车顶立柱和较低的座椅位置，他们穿着五门轿跑车般的火车。 对于驱动器，其他Ceed变体的发动机也受到质疑，其功率范围从73 kW / 100 PS到150 kW / 204 PS。 如果Xceed在今年年底以20.000欧元起价的价格出售，那么全轮驱动将可能不存在。 起亚的跨界产品组合随后发展为六种车型：在新车型之后，向买家宣传较小的车型Soul，Stonic和Niro以及较大的Sportage和Sorento。