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长期以来，汽车不仅是一种交通工具。 没有其他地方比这里更能不受干扰地听到音乐了。 一个普通的汽车驾驶员每天在汽车上花费一个小时。 终于有足够的时间终于听到一声巨响或当前重金属专辑的交响曲。 同时，几乎所有汽车制造商都提供音频公司专门开发和适当调音的音乐系统。 目标：音乐听起来应该像原始音乐一样响亮。 扬声器制造商JBL将具有Kia Ceed模型的每次骑行转变成非常个性化的音乐会体验。 但是，如何在汽车中产生同样强大且完美匹配的声音呢？ 声音何时以及如何进入车内？ 另一方面，正是技术硬件将声音信号组合起来，直至达到其感觉感知。 另一方面，这是背后每个人的技术挑战以及生产设施中的物流。 在从布达佩斯以南的哈曼工厂到斯洛伐克300公里的起亚工厂开车的过程中，autohub进行了热烈的合作。
就像运动轿车的排气管发出的声音一样，内部的声音系统通常也起着重要的作用。 在起亚竞赛中，起亚Ceed GT和Proceed GT的动力来自150升涡轮汽油发动机的204 kw（1,6 PS）和来自JBL优质音响系统的320通道系统的8 Watt。 在运动模式下，Ceed GT的两个排气管在踩油门踏板时发出强烈的打sn声，声音非常整齐。 带有襟翼系统的排气系统和内部声音产生器使五门紧凑型轿车更具运动感，而不会让它看上去很疯狂。 里面有音乐！
八个扬声器通过320瓦特放大器在Ceed中产生360度的声场
在布达佩斯开始时，约翰内斯·勃拉姆斯（Johannes Brahms）的“匈牙利五号舞”恰当而时尚地充满了Ceed GT的内饰。 音响系统由八个高性能扬声器组成：中档扬声器和仪表板上的两个高音扬声器，四个门中的每个扬声器中的一个低音扬声器以及行李箱右侧的带有无源辐射器的5升低音扬声器。 它们与乘客座椅下方的放大器一起，可产生4度的声场。 在Ceed型号中，扬声器的数量和大小相同，但在Ceed和Ceed Sportswagon中，较轻的声音在整个内部空间中占主导地位。 使用ProCeed，重点是针对驱动器的更强，更温暖的低音。
JBL音频工程师需要几个月的时间才能找到理想的声音设置
“请保持原样的声音设置，”慕尼黑附近加尔兴哈曼市声学系统工程师Andreas Fritsch中断了Ceed音频菜单中的操纵尝试。 “因此，请勿将低音调到最大并编辑均衡器！”最后，该团队与受过训练的音频工程师一起工作了许多个月，以找到理想的声音设置。 在实际开始生产新型号的两年前，汽车制造商与Harman之间的合作就开始寻找扬声器的理想定位和尺寸。 而且由于车辆的发展会伴随着数千个细节变化而继续，因此音响系统必须不断进行调整和重新调整。
哈曼也保持独立，成为三星的子公司
所有用于Ceed型号的JBL高性能扬声器都是由Harman在匈牙利的汽车音响作品中生产的。 630员工每年在这里培养一千一百万的演讲者-不仅仅针对起亚。 位于布达佩斯西南方2015的60工厂是美国消费电子制造商的七个全球工厂之一，该工厂在全球范围内雇用30 000开发人员。 自从75和Harman的母公司被收购以来，三星的000 2017开发人员的潜力进一步增加，但他们的女儿却失去了自主权。
Clari-Fi实时重建丢失的音频细节
与起亚Stinger一样，Ceed模型也受益于Harman专有的Clari-Fi技术，该技术可实时重建从MP3文件中丢失的音频。 “但是，无论是在五门运动轿车中还是在新的射击刹车中，都无法关闭该系统。”安德烈亚斯·弗里奇强调。 这样，听众现在可以从2008年开始获得完美无缺的音乐会录制音调，而与未经重建的音乐音轨则无法进行任何比较。
斯洛伐克的起亚工厂是欧洲最现代的工厂之一
300公里现在在通往斯洛伐克的北部高速公路上。 令人印象深刻的是伴有AC / DC的“ Highway to Hell”，并带有完全打开的低音。 但这不是地狱，而是位于Zilina的起亚工厂，该工厂的3800员工每年生产多达350 000辆汽车。 除Ceed系列外，Sportage不在生产线上，而全部在同一生产线上。 有了新的分频器X Ceed，该家族将在9月扩大规模。 在欧洲，卖给500的000 2018起亚新车中，有二分之一来自斯洛伐克工厂，该工厂还包括两个发动机工厂。 从在装配体上压制车身到喷漆，一切都在现场完成。 工作分三班进行。 所有部门都在例行会议上检查质量标准，并且有义务不断检查并不断改进每个生产步骤中使用的零件。
动力总成与车身结合后，声音传到车上
工厂巡回演出引人注目。 高科技的实验室氛围。 没有油渍，周围没有东西。 这是对韩国人素质的理解的一部分。 仿佛是由魔术般操作的机器人，将闪闪发光的复杂零件从人们无法举起的空中旋转。 人体零件的组装，焊接和运输接管了人类的机器。 此时，在生产线上进行发动机和车身的结合，这被汽车制造商称为“婚礼”。 驱动单元恰好在相关主体上与该点相遇并用螺栓固定。 一小段时间和几行生产之后，声音就进入了人体。 驾驶舱是集成的，汽车中的声音也是集成的。 仪表板上带有低音炮和中央扬声器的JBL Premium音响系统仅是设备系列铂金中的标准设备，从第四种装饰级别开始，它可在导航包中以890 Euro的价格购买。 然后，Ceded GT的价格为29.480欧元。
文字：Solveig Grewe
照片：Solveig Grewe，Florian Quandt