在许多城市，大多数牵引充电站由公司运营。
类似于垄断的条件在德国某些地区的牵引电流市场上盛行。 在某些情况下，正如生态电力供应商 Lichtblick 确定的那样，几乎 100% 的当地充电站都由一家公司运营。 特别是，各自的市政公用事业通常占据主导地位：例如，在汉诺威，96% 的公共点都属于市政能源公司，在慕尼黑，当地市政公用事业的市场份额为 88%，公用事业在基尔有 84%。 其他大城市的数字看起来相似。 在汉堡，市场领先者的份额为 87%，在科隆为 71%，在柏林为 65%。
Lichtblick 批评这种发展并警告竞争扭曲和价格过高。 这家柏林公司长期以来一直提出一种所谓的直通模式作为替代方案。 然后客户可以从他们各自的合同供应商那里获得电力。 无论谁运营基础设施。 Lichtblick 本身也可能受益于这样的规定。 反对者认为充电站建设投资高，摊销期长。