雷克萨斯LS 500h-双心双齿轮

以2017开头的姿势 凌志车 在底特律车展上,其旗舰车型LS之前的重新发行-当时仍使用400 PS强大的V6汽油发动机。 在日内瓦车展(9至3月19)上,将采用混合动力车型LS 500h,该车型备有节油技巧。

LC 500h豪华双门轿跑车首次引入了新型混合动力系统,该系统将299 PS强劲的3,5升V6汽油发动机与179 PS强大的电动机结合在一起。 结合起来,吸油汽油机和电力驱动系统应将264 KW / 359 PS的系统性能带入隧道。 LS的驾驶性能细节尚不成熟,但短跑时间应该比双门跑车稍差,后者将以4,7秒为单位指定。 250 km / h的最高时速在这个课堂上毋庸置疑。

LS 500h的背后是技术上非常复杂的驱动器

LS 500h的变速箱是一个特殊功能,其中四速自动CVT变速箱紧随其后的是四速自动变速箱。 该技术旨在确保更好的起动性能和在巡航速度下的低发动机转速。 此外,橡皮筋效应应不那么明显,并且会产生线性加速度感。 另一个特色是,内燃机可以以最高140 km / h的巡航速度完全关闭。 耗材,但是,雷克萨斯尚未透露。 (马里奥·霍门(Mario Hommen)/ SP-X)

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