梅赛德斯已售出世界上最昂贵的汽车并加强了其战略，特斯拉依赖于 Twitter 机器人，我们在闭门会议中思考本周剩余的新闻。
在这一点上，我们最近确定，德国高端制造商在汽车和客户方面的定位是向上的，同时在地理上更远（离家）。 不管将来驾驶这种车辆的人住在哪里，如果他们能花很多钱就好了。 奔驰 例如，该公司现在制定了一项新战略，重点关注最昂贵细分市场的增长。 有钱人有足够的钱，奢侈品一般，作为一个德国品牌，你必须配合。
昂贵的乐趣
并不是说我们有任何反对意见。 特别是在顶级细分市场，有时会制造出梦想中的汽车，通过简单的生存来证明它们的可持续性。 Uhlenhaut coupe 刚刚被拍卖。 当锤子落到 135 亿欧元时，世界上出现了一辆新的最昂贵的汽车。 收益将用于脱碳问题的教育和研究机构基金，因此不会用于未来高性能梦想汽车的内部研发预算。 毕竟，梅赛德斯未来将把 75% 的预算花在豪华车上。
从纯粹的商业角度来看，这是完全合乎逻辑的，毕竟，在可持续的基础上产生可观的利润也是一家好公司的一部分。 从这个意义上说，如果你为没有人购买的环境制造可持续的小型汽车，它可能没什么用。 幸运的是，我们只需要观察这些事情而不是决定。
特斯拉车迷叫博特
我们的老朋友埃隆可能又被证券交易所监管者盯上了。 可能有人注意到，当 Twitter 上有很多关于该公司的推文时，特斯拉股票的价格也喜欢变动。 值得注意的是，不仅特斯拉粉丝做出了贡献，还有很多伪装成粉丝的机器人。
阴谋论者和极右翼思想的朋友以及臭名昭著的普京理解者在这个国家用来设定话题的伎俩。 马斯克现在似乎觉得与他们有联系。 与此同时，他开始在 Twitter 上讨价还价，通过这样做，再次操纵了他即将收购的公司的进程，以便更直接地与他的粉丝交流。 一个认为它邪恶的流氓。 与此同时，特斯拉股价从 1.000 月底的 666 多欧元跌至本周的 XNUMX 欧元。 我想不是每个人都喜欢这个消息带来的。
自动驾驶4级未来有机会
说到新闻。 我们向所有在驾驶时无法停止在智能手机上阅读新闻的人推荐一辆面向未来的自动驾驶汽车。 周五，联邦委员会为使用 4 级车辆（即没有司机的车辆）扫清了道路。 最后，可能仍然是关于用三角警告保护事故现场等话题，这通常是司机的责任，但谁不在场。 无论如何，作为自动驾驶汽车的用户，您不再需要费力地将智能手机的内容反映到显示屏上，而是可以在自己舒适的家中阅读您的信息。
嗯，这并不完全正确。 在家里，正如我们本周了解到的那样，不仅在德国，而且在其他欧洲国家和美国，大多数人在厕所的非公开会议期间阅读智能手机消息。 这在未来的自动驾驶汽车中可能会很困难。 另一方面，50 年前的驾驶员可能无法想象这样的车辆与通信中心的关系比与运动的关系更大。
如果市场在希望遥远的将来需要自走式马桶，那么有人会很乐意建造它们，尤其是在奢侈品领域。 德国高端制造商可能已经在一个安静的地方工作。 还有别的事吗？ 下周再来。