这是卡车专家MAN TGE的第一辆卡车。 但是为什么然后“闭嘴，第二个”？ 非常简单：首先是新的大众Crafter，现在是MAN TGE。 有什么共同点？ 很多 但是一个接一个。
手工艺人已经死了，或者手工艺人万岁。 几天前，大众汽车推出了新货车。 有人说，这是内部开发。 毕竟，前代车型-第一辆Crafter-仍然是新颖的，仍与梅赛德斯-奔驰Sprinter共享平台和许多组件。 该设计是针对大众汽车量身定做的，尽管并非具有广泛的家庭面孔。 引擎也来自大众。 内饰的外观揭示了通用零件政策。
现在，MAN TGE开始发挥作用：它不再使新的Wolfsburg（或Hanoverian）成为内部开发产品。 新的MAN运输车与其兄弟Crafter共享平台和发动机。 这弥合了Crafter-Sprinter合作的空白。 但是有所不同：如果大众汽车和梅赛德斯是两家彼此之间没有多大关系的大公司，那么大众汽车和MAN则不同，毕竟，卡车专家是大众汽车集团的一部分。 在Crafter中也应找到MAN相应的专业知识。
MAN TGE和VW Crafter：一堆两个
两者均属于运输机类别，总重量不超过5,5吨。 同样，它们结合了无与伦比的低CW值（仅0,33），这不仅提供了更高的效率，而且还可以更好地武装这辆车，使其免受这种车辆概念的风速影响。 MAN TGE有封闭式厢式货车，玻璃旅行车或带单人和双人驾驶室的平板车。 还有两个轴距，三个车顶高度和三个长度。 使用最大版本，最大负载量可达18,3立方米。 此外，还可以钩挂重达3,5吨的拖车。
MAN TGE及其同系兄弟可提供前轮驱动，后轮驱动或全轮驱动。 驱动器类型需要车辆的总重量。 在发动机罩下，四缸柴油发动机的容积为2.0升，涵盖了从102到177 PS的性能范围。 您可以将它们与6齿轮箱或8自动变速器结合使用。
当然，MAN TGE的安全设备也必须指定为完整设备。 还可提供紧急制动辅助系统，以及倒车和侧风辅助系统，可在城市交通中制动至静止。 平板货车还具有自适应巡航控制，睡意检测和多碰撞制动器。 但是您已经从各种大众车型中得知了这一点。