超级跑车 ——光这个词可能会给很多车辆带来荣誉和名气，但对于一小部分机动车辆来说，即使加上“超级”这个名词，也不过是亚马逊环境中的最后一滴水。 超级还是没有？ 言语太微不足道，无法理解最终粒子加速器的类型到底是什么。
迈凯轮MP4-12 | 我与博士的约会 杰基尔和海德先生。
在巴伦西亚附近的“Ricardo Tormo”赛道上，我遇见了这款英国跑车，它的诞生地是位于沃金的迈凯伦工厂。 1 年代 3 座迈凯伦跑车的合法继承者是在一级方程式技术的无菌环境中开发的。 从外表上看，这位英国运动员看起来并不特别引人注目。 与来自穆杰罗和圣阿加塔的体育迷一起，MP90-4 扮演着铁面无私的精英怪人的角色，他充满自信，不想隐藏自己的品质，但有意识地避免特别的表现。粗暴的外表。
可能是这样。 迈凯轮展示了它在空气动力学领域的特殊成就-完全没有皱纹。 为了边缘没有边缘。 空气应顺滑呵护身体，而不要长时间停留。 这是一种正式的语言，没有任何激动-带有精英职业运动员清晰，杰出的方言。 愿意表演-是的。 拟声词-不。
当您启动 3,8 升 V8 发动机时，情况会突然发生变化。 一声短促、更热的吠叫告诉你周围的人表演即将开始。 司机现在也应该有自信了。 在这位杰出的英国运动员登上飞机时，也事先检查了这一点。 宽阔的门槛、以一定角度向前和向上摆动的车门以及安装在距沥青仅几毫米处的“Klemmstock”品牌运动座椅，使得未达到相同训练水平的驾驶员无法驾驶迈凯伦跑车制造商最年轻的后代，以必要的优雅轻松入座。
尽管如此，驾驶员脖子上的推进剂（带有2个涡轮增压器）掉入了不严重的怠速状态，几乎没有任何表现，驾驶员有时间深呼吸。 当车门关闭时，您的手指会感受到迈凯轮的品质。 无论手指伸到哪里，都可以看到眼睛-内部没有任何瑕疵，并强调品质。
驾驶员和副驾驶员坐在迈凯轮MP4-12中，重量为75公斤。 75kg。 驾驶员在短时间内沉默并故意停下来。 没有时间进行冗长的体重讨论。 608马力正等待挑战-被Aventador激发，可以在同一天驾驶，而就在不久之前，我轻而有力地踩下加速器。
英国人以完全不引人注目的方式出发。 自动变速器几乎不会察觉地通过齿轮变速。 在维修区出口的尽头，我轻压刹车，然后缓缓转向弯道。 所有这些都像舒适的中型轿车一样舒适且没有任何字符缺陷。 而且几乎一样舒适。
那可以吗？
一辆像大众高尔夫一样驾驶的“超级跑车”？ 所有这一切都突然发生了变化，飞行员提高了速度并使用旋转控制激活了比赛模式。 第 1 号代表更具侵略性且不太容易理解的悬架设置，第 2 号代表驾驶员大脑中的性能需求与后部高达 1.2 巴的 V8 发动机之间的直接联系。 手动使用摇杆开关，您现在可以要求发动机和变速箱随着速度而舞动，并且由于轨道模式，换档器变成了令人讨厌的齿轮弹射器。 如果驾驶员将脚放在驾驶乐趣踏板上的时间更长且更有勇气，英国人就会从一个弯道飞向另一个弯道。 伴随着来自耶利哥的一支节奏异常快的小号合唱团。 适合汽油迷恋者的天堂般的色调。 现在，把你的屁股挤在一起，加速，使用你的全部力量——把那里的一切都给我！ 就在 8.000 转之前不久，迈凯伦的车手意识到：他是认真的，不再挑衅他了。 英国人1-0。 迈凯伦对急刹车的反应是驾驶员脸部短暂但明显的变形。 眼球想要离开头骨。 使用空气制动器和碳制动系统压缩和破坏先前令人印象深刻的积聚能量。
在沥青强度试验中，后部仅略有腾跃。 当进入下一个弯道时，海德先生冷静下来，扮演博士。 杰基尔（Jekyll）锋利而锋利，并拥有最出色的牵引力分布，使弯道成为一种有趣的体验。 在面部肌肉可以阻止脸颊变形之前，在杰里科喜乐合唱团的陪伴下，再次开始进行速度性狂欢。 它必须具有魔力，才能使McLaren MP4-12具备牵引力和方向稳定性。
在出口圈，我将旋钮重新置于自动模式。 海德先生变成了少数博士。 杰奇。
超级跑车的设计 兰博基尼 Aventador的 不要过这种双重生活，他们总是小声说：随时给我！ 给我更多的汽油。
英格兰最新的纯种运动员则完全不同——简单地说：“非常英国”。