梅赛德斯AMG E63 4Matic T-平衡轮

当涉及上层中产阶级的宽敞旅行车时,E级一直就是您真正的飞船。 但这也可以是最近提出的E级的普通遗产模型。 但是,只有一款能够将空间与优雅与广泛的性能相结合:Mercedes-AMG E63 4MaticT。得益于4.0升V8和双涡轮增压,这款旅行车提供的品牌典型性能达到了612 hp。 借助全可变的全轮驱动4MATIC +,其性能不仅会下降,而且可以转换为值得AMG GT的令人难以置信的出色驾驶性能。 我们来看一下宽敞的上层中产阶级中的新顶级运动员。

与之前的版本相比,最重要的改进之一当然是AMG Speedshift 9速运动变速箱的优化响应能力。 通过湿启动离合器,可以始终确保良好的附着力。 此外,现在还可以进行多个降档,以便在需要时始终准备好正确的档位。 为了避免情绪失调,V8的排气管会剧烈吐出-这归功于中间的气体功能。

至少640升的行李进入该旅行车。

外观无疑:它是AMG!

但这不是你唯一得到的 梅赛德斯AMG E63 将4Matic识别为T型,但当然也要通过其外观设计。 从A柱开始,它完全独立地设计,并且是第一次获得引擎盖,该引擎盖与双门轿跑车一样,嵌在保险杠和挡泥板之间。

但是如果没有庞大的货运区域,那么T型将是什么呢? 恰好是旅行车。 因此,梅赛德斯-AMG E63 T提供至少640升的货运量,可以增加到1.820升。 后排座椅靠背是它的特色:不仅可以以40:20:40的比例向下折叠,而且还具有载货功能。 在这里,您可以使靠背更陡峭,并产生30升以上的负载量。

就像AMG一样,V8将纯净的岩石从排气管中吹出。

引擎盖下:引擎的怪物

每个AMG的核心当然是驱动力-它的确拥有一切。 排量为8升的V4.0可提供571或612 hp的功率,并能将高达750或850 Nm的扭矩提升到曲轴上。 扭矩在2.500至4.500 rpm之间,负责处理 梅赛德斯AMG E63 4Matic 让T唤起。 如果需要,旅行车可在3,5或3,6秒内冲刺至100,从而使其成为最快的太空奇观之一。 另一方面,就消费而言,该单位通常也是斯瓦比亚人。 Affalterbachers仅规定平均消耗量为9,1升,因此每公里仅产生206克二氧化碳。 AMG谈到了申请人环境中的最佳价值,由于停用了汽缸,这应该不会太不切实际。

只需按一下垃圾按钮

内部采用纳帕皮革和黄色缝线令人愉悦。

但是E63庄园并不一定要扮演运动员的角色。 借助AMG Dynamic Select驾驶程序,您可以在Comfort(舒适),Sport(运动),Sport Plus(运动增强版)和Individual(个人)之间进行选择,并影响车辆的性能。 发动机,变速箱,底盘,转向系统,ESP以及全轮驱动当然会根据模式进行调整,以便在必要时可以平稳滑行。 三腔空气悬架也确保了这一点。 尽管它提供了基本的运动型弹簧减震器设置,但其连续调节阻尼旨在产生高水平的行驶动态以及良好的乘坐舒适性。 在此,各个气室可以打开和关闭,并对负载变化,曲线,加速或制动过程做出反应。 此外,您可以分三个阶段调节自己,并指定舒适,运动和运动+模式之一。 当然,机电控制的参数转向也可确保动态驾驶体验。 它可变地平移,并通过齿条和小齿轮平移提供精确的反馈。 它也可以分为三个阶段。

如果您在后视镜中看到此视图,则最好清除左车道。

梅赛德斯AMG E63 4Matic Estate的开始:版本1

在2017年1月上市时,已经准备好特别装备精良的特殊模型-版本20。它可以使用designo亚硒酸盐灰色magno涂料或可选的designo night black magno并通过AMG Night套件升级。 还安装了1英寸的锻造轮毂,其黑色和高度抛光的表面引起了人们的注意。 Affalterbacher AMG表演座椅以纳帕皮革(通常为AMG)-黄色缝线安装在内侧。 当然,一定不要缺少许多Edition XNUMX字体,以免混淆其排他性。

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