梅赛德斯·奔驰CLS 63 AMG驾驶报告

我可能有义务在这份驾驶报告的开头指出我可以对这辆车提出绝对零的客观要求。 不管我多么努力,我都完全否认了对这辆“车辆”的客观看法。

免责声明:我认为CLS 63 AMG Shooting Brake实在是太酷了!

它们是“刹车片”拍摄的第一张图纸,甚至草图也足以使我适应旅行车和双门轿跑车的这种融合。 射击制动。 四门“ CLS”双门轿跑车之后,这家总部位于斯图加特的公司,尤其是其设计师戈登·瓦格纳(Gordon Wagoner)再次做到了这一点,他们发明了一种新型的汽车。

奢侈的双门轿跑车与Motor的公牛,可调子公司AMG的双涡轮V8结合在一起,可能是让孩子上学,驾驶公文包上班或只是冒烟的最优雅,最有力的方式转。

我能够在14天内测试自己的梦想车,并且除其他外,它被用作该项目的量产车 “ IThunder” 提供服务。

CLS 63 AMG漂移

在驾驶报告中:

梅赛德斯·奔驰CLS 63 AMG射击刹车

表现感官。

€161.721-欲望的价格。

为了领先于游戏,CLS 63 AMG Shooting Brake采用了豪华版本进行测试,仅特殊设备就具有与高档紧凑型轿车相当的性能。 任何对买这样的假货的想法感到严重关注的人,都应该脱离``粗暴''的行列。 161.721欧元的标价仅仅是门牌号码。 从字面上看,是因为别人为此买了房子。

但是哪个房子已经有525 PS强大的声音发生器? 紧凑型汽车轮辋形式的通风座椅和制动器也由陶瓷制成?

没错。

梅赛德斯·奔驰CLS 63 AMG射击刹车

相册照片CLS 63 Shooting AMG

其他旅行车

从侧面看时,最令人印象深刻的是镀铬边框窗线。 像轿跑车一样的狭窄线条。 坐在坚固的锡肩上,爆发力。 包括19英寸的锻造车轮。 经常被引用的大猫,蹲下,准备跃跃欲试。 CLS Shooting Brake的外观毫无疑问。

形式遵循功能

不在这里 不寻常的优雅,下跪的线条是不寻常的旅行车整体概念的一部分。 对于带有大行李箱的轿跑车的想法。 在AMG变体中,整个概念都发挥到了极致。

轨道宽度更大。 窗台更多。 更多的进气口。 四向排气系统。 外观毫无疑问。 在我面前是一个装满睾丸激素的驾驶榴弹炮,这是一种不寻常的车辆概念。 问题回答了吗?

AMG座舱CLS

只有嗡嗡作响时才非常好。  可以肯定的是,狭窄的A柱可以在早期阶段放平,当进入射击刹车时,它不会使腹部的人显得格外优雅。 但是,一旦您在主动式多轮廓座椅上找到了自己的位置,就不会再想离开了。 驶向地平线,如果世界在那结束,那就转身再次驶向整个距离。

作为意大利公路旅行的一部分,我在CLS中连续行驶了超过1.000公里,然后感觉比以往任何时候都更好。 这可能是由于整个组合物的醉人作用。 可能是引擎盖在长机盖下发出的刺耳的声音,或者仅仅是极佳的座椅舒适性和整车操作理念的完美体现。

1.000 km CLS 63 AMG的工作方式与鸦片剂压力加油类似。 

AMG CLS的迷人之处不是其运动性能。 甚至没有上瘾的声音。 这是他的驾驶文化,一个对立统一世界的平衡行为。 顶级的运动表现和轻松的长途旅行。 永远伴随着您,充满力量的声音。 永远不要急躁。 永远不会感到不舒服,但总是会出现并刺激身心。

AMG CLS 63引擎一人一引擎

5.5升V8双涡轮增压器-太多了。

发动机罩下的CLS 63 AMG的矛盾气氛令人着迷。 电机杰作静止不动,其唤醒毫无疑问对其性能产生了影响。 八个燃烧室的较热树皮回答了这一开始,燃烧室的直径接近10厘米。 几秒钟的预热后,景象平静下来,八个锅以非常轻松的方式冒出。 右脚的短糖通过两个涡轮增压器通风的5.5升V8进行了响应,同时大力爬升了速度梯。 启动时涡轮增压为您提供呼吸空间吗? 在这种情况下不行。 V8毫发无损。

声音最酷的电源

在高速公路上以2.000档巡航不到8次游览? 没问题。 七速自动变速足够长,并且即使在这种组合下,V8的动力也不会成为障碍。 调低200档,V260吠叫,他将旅行车推过250 km / h大关,这是一个肮脏的脸颊。 到达Tacho XNUMX只需要片刻,然后非凡的旅行车撞上了想象中的墙。 密封等级为XNUMX(系列),这对于发动机来说是一个耻辱。 驾驶员的奇异景象。

对于3.213€,愿意的AMG购买者可以使用AMG驾驶员套餐;在AMG驾驶学院进行为期一天的驾驶员培训课程,然后将最高速度提高到280 km / h。

推荐给长期的朋友,将水箱扩大到80升。 作为附加选项中119€的附加选项。

有一件事很明显-如果您租用525 hp,则必须支付饲料。 平均13升是正常的。 17升没问题。 如果您以11升的速度移动AMG,您将在空转时体验到V8的隆隆声,但在运动模式下,您将不得不避免出色的中间加气抽射。

最重要的数字:

Leistung:

525 PS

力:

700 Nm

功率重量比:

3,7 公斤/ PS

CLS方向盘AMG

每天逃跑

谁想要美丽就必须受苦。 ”不可避免的是在充足的货物空间和货物空间中使用的动力。” 忘记这些偏见。 CLS 63 AMG Shooting Brake展示了它的完成方式。 美观和实用性加上绝对decade废的服务范围。

我妻子对射击刹车所做的第一件事是去了饮料经销商那里。 我通过电子邮件收到了证明照片。 5.5升V8可能在快速阶段吞下15升甚至更多,但后备箱包却更多!

CLS后备箱

这结束了我的“意义和合理性”主题。 CLS Shooting Brake是驾驶旅行车的最好方法,作为AMG,它也是最有效的方法。

梅赛德斯CLS 63 AMG

优点-缺点-结论..下页继续。

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“射击刹车”的首映式在佛罗伦萨举行。 

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