梅赛德斯-奔驰希望通过新款GLECoupé弥补SUVCoupé类的发明者的失地。 当第二代在慕尼黑展出时，斯图加特的人们一直等到2015年美国国际汽车展览会（NAIAS）展示自己的全尺寸SUV轿跑车。
梅赛德斯-奔驰GLE轿跑车在底特律庆祝其全球首发，同时预示着车型名称的新命名法。 梅赛德斯ML成为GLE，从而成为E级的SUV。 奔驰通过GLK创建了GLC，从而创建了C级的SUV。 这个新的命名法也将向上保留：GL成为GLS。
除了新系列之外，您还必须习惯于新引擎。 GLECoupé450 AMG不仅获得了新型号和排量标识，而且还是梅赛德斯汽车系列中的首款“ AMG运动型”汽车。 除了纯AMG模型，例如刚展示的 奔驰AMG GLECoupé63 S AMG，未来将有十多辆梅赛德斯·奔驰汽车被分配给梅赛德斯·奔驰品牌，称为“ AMG运动车型”，从而缩小了生产模型和AMG车辆之间通常较大的差距。 对于当前的GLECoupé顶级车型，这被称为具有6 hp的V367双涡轮增压器。 其中包括333 hp的GLECoupé和目前唯一的柴油GLECoupé350d 4matic。
2015年将是奔驰 30年的4matic 庆祝，GLECoupé只是今年梅赛德斯-奔驰SUV节的开始。 通过改头换面，梅赛德斯将ML变成GLE，而GLK将获得其继任者。 全新的GLC。 有了GL，梅赛德斯最初只需要轻柔地进行模型升级。
但是现在是时候进行首次座位测试了：
最小的小屋中有空间吗？ GLECoupé长4.90米，宽1.73米，高20米。 这么大的汽车只需要强大的车轮，因此21英寸的车轮是基本设备的一部分。 AMG车型甚至配备了XNUMX英寸的车轮。
您认为，这么大的汽车必须在内部提供很多空间。 在方向盘后面的第一行中确认的内容在第二行中相同。 典型的双门轿跑车形状的扁平车顶拱形明显切割了后门。 我不是最高的1.76米-但从照片中可以看到，净空是相当平均的。 但是，其他制造商不能做得更好，并且让您不时地怀疑此类车辆的有用性。 此时，对“底特律现场直播专家演讲！ （点击 ！！）
新GLECoupé的其余部分很快被告知：
乍一看，设计看起来很不错-让我们坚持一下描述：习惯。 但是，由于采用了全景玻璃大屋顶，大量的光线泛滥了内部，这有助于忽略狭窄的屋顶拱门和较小的侧窗。 GLE双门轿跑车的后备箱容积高达1.650升，是不错的负担驴。 即使这些技能不太可能成为未来所有者的议事日程。 如果情况变得最糟，梅赛德斯仍会提供挂车挂钩，这是第一次完全电动收起并伸展。
但是，新型GLECoupé的主要任务-取决于发动机的功率-可能是在全世界的长廊上进行有尊严的表演。 在下萨克森州，独特的SUV可能不是Pusemuckel的主要销售市场。 这个世界的GLE轿跑车将遵循竞争对手遵循的道路。 在全球首映的国家/地区：美国，俄罗斯和亚洲。 那里喜欢力量和繁荣的谨慎实施。 因为这正是GLECoupé非常清楚地体现的。
在这一激动人心的旅程中，梅赛德斯-奔驰（Mercedes）男士现已为GLECoupé提供了九速自动和4matic全轮驱动的首个组合。 配备柴油发动机的GLECoupé和GLE 333的6 PS V400变体依赖于50:50的全轮驱动，而配备450:40分离式四轮驱动的“运动型” GLE 60 AMGCoupé则具有后重的，因此可能更动态的原因-设置。 根据要求，底盘可通过空气悬架进行减震，并且首次在船上进行减震：代号为ADS Plus的全可变减震器标识。 GLE 450 AMG（新AMG运动模型系列的成员）已经将此技术串联。
当然，在第一次就座测试中什么也没感觉到。 今天，这里的重点是空间，清晰度和中控台的新设计。 已经停在首屈一指的酒店的舞台上，人们宁愿不向后推新款大型SUV轿跑车。
展望未来的动力应该更加令人兴奋。
大型画廊：梅赛德斯-奔驰GLE轿跑车全球首发：