从G代表越野基因，从S-Class代表豪华装备，中间的L代表超长的长度：GLS具有SUV形状的空间和舒适感。
全新梅赛德斯-奔驰GLS的简短驾驶报告
梅赛德斯（Mercedes）已更新其豪华级GLS SUV。 除了提高发动机效率和略微调整外观外，前GL的主要创新还包括技术更新的内饰，新的辅助系统或标准的九速自动变速箱。
在奥地利阿尔卑斯山的第一次旅行中，新的自动系统给人以平稳和反应速度的印象。 由于换档迅速，在GLS 6 d 190matic中为久经考验的V258柴油发动机（350 kW / 4 hp）提供了一定的生气。 620牛顿米扭矩的入门级发动机可能是德国唯一为大多数购买者提供的柴油。 重量约为2,5吨的SUV完全可以通过柴油发动机充分机动化：最高时速222 km / h，从静止到7,8 km / h的时间为100秒，而挂车负载为3,5吨，足以满足大多数应用的需求。 梅赛德斯指定平均7,1升标准消耗量。
在北美主要市场上应特别受欢迎的两个功能更强大的汽油发动机更有趣：GLS 3,0的6升V400发动机输出245 kW / 333 hp，GLS 4,7的8升V500发动机甚至有335 kW / 455 hp，比改款前增加20 hp。 当然，只需按一下标准驾驶程序的按钮，豪华卡车就不会成为跑车或硬派越野车-可以选择越野减速和中央差速器锁-但是其广泛的艺术领域令人印象深刻。
在已经冰冷而积雪的蒂默斯joch高山公路上，全轮驱动车辆通过“平稳”驾驶程序展现了其优势的另一个方面：GLS在二档起步时自动允许更多的打滑，油门踏板特性改变，并且是标准配置。永久性全轮驱动将SUV自信地推过冰冷的地面。 无论如何，GLS都能展现其真正的品质：例如，可容纳680人的空间或XNUMX升的后备箱容积，以及经过标准调整的空气悬架，为驾驶室提供了柔和的滑行体验。
内饰占据主导地位-从碳纤维到开孔木材再到带有钻石with缝的皮革座椅。 仪表盘经过重新设计，部分集成了该品牌其他型号的显示屏。 现在，您可以使用座椅之间的触摸板控制在那里显示的多媒体功能。 有了智能手机连接性和可选的WiFi热点，GLS现在除了驾车外还可以处理您想做的所有事情。
GLS的入门价格略高，为74.790欧元，远高于奥迪，宝马或沃尔沃的竞争者对他们的尺寸稍小的七座SUV的需求。 具有上述功能的豪华基本设备包括两区自动气候控制，天窗，巡航控制和第三排座椅的电动折叠是理所当然的。
作者：HanneLübbehüsen/ SP-X
