没有T不见了 奔驰 电子课程序是什么。 如果轿车代表着精致的优雅，并传达了敞篷车和双门轿跑车的天赋与技巧，那么称为旅行车的旅行车将针对那些希望以别致的形式展示专业成功，家庭技能和休闲兴趣的驾驶员。 自去年220月以来，久负盛名的负载运输车已在德国市场上推出了新版本。 我们现在要求他XNUMX天进行日常测试。
停在不太短的车库入口处的旅行车看起来真的很大—难怪它的长度为4,93米。 他不喜欢厚厚的裤子，但融合了优雅和运动感的设计。 足够细微而不会使邻居嫉妒，但足以使同事知道您的位置高于公司层次结构中的平均水平。 幸运的是，梅赛德斯仍将空间视为所有时尚车身设计中的结合优点。 如果要报告给乘员的前后不一致，则更多的是由于他们自己的体重值不完全兼容，而不是实际的座位和空间条件。 行李箱部分也可以正确看到和使用。 容量介于640至1.840升之间。
让我们坚持美德：E级车为即将到来的自动驾驶任务做好了充分的准备。 在高速公路上，完全不必理会汽车。 转向信号会发出柔和的警告，自动指示甚至超车。 但是，立法者和E级人士也希望定期短暂触摸方向盘。 顺便提及，对速度限制的独立调整效果很好。 因此，您可以将巡航控制设置为160 km / h，例如，E-Class会遵守路线上的所有限制，前提是驾驶员不会使用油门踏板超越正确的汽车驾驶风格。
E级车网络发达。 后者可以在例如导航系统中看到，该系统即使在城市交通拥堵时也能对交通状况做出反应，或者在诸如附近加油站的柴油价格显示之类的小事中也能看到。 我们不是很喜欢触摸板操作，不是因为它不起作用，而是因为意外操作了。 但是您可以在订购时将其关闭或将其保留。 我们不明白为什么将方向盘按钮从熟悉且功能完善的翘板按钮系统更改为迷你触摸板。 它们不提供触觉反馈，至少我们经常错误地操作它们。 注意：并非所有新内容都在进步。
我们现在在哪里。 这位女士自由地根据巴登-符腾堡州以前的广告口号“除了高级德语以外，我们可以做所有事情”，这位女士用自己的发音参加了导航系统的战斗。 并不是说她会以巴登（Baden）或斯瓦比亚（Swabian）的风格来宣布自己的指导性建议，但是她在巴塞尔市遇到了问题。 瑞士边境小镇更名为“ Bassel”。 法国街道名称的翻译不是她的优势之一，就像德语单词“垃圾填埋场”一样。
尽管其外观非常响亮，我们测试车辆的优势还包括ADAC生态测试所证明的新车，实际上是干净的2,0升柴油，在这里使用的功率为143 kW / 194 hp。 在400到1.600转的较宽速度范围内，四缸得分为4.000 Nm。 因此，几乎总是有足够的动力。 有后果。 您可以巡航而不只是放松。 它在0秒内从100变为7,7 km / h，以235 km / h的速度达到最高速度。 九速自动变速器完成了其余的工作，您已经感觉到您在上述助手的共同作用下正处于云端7中。如果您仍在限速高速公路上行驶，则4,6升的标准油耗比以往任何时候都要小。 车载计算机在5,1公里的距离上显示了1.400升水。 对于重达1,8吨的车辆来说还不错。
194 hp柴油不仅是频繁驾驶者的推荐，因为它在200 kW / 110 hp的基本范围（150 d）和190 kW / 258 hp六缸（350 d）的柴油范围之间取得了很好的折衷。在价格方面，220 d（50.486欧元起）仍然有空间容纳一个或另一个额外的预算。 通过研究广泛的价格表，可以轻松找到各种设施，例如自适应LED强光助手，前排座椅按摩功能，驾驶员辅助系统，平视显示器或导航系统。 这些迅速加起来相当可观。 多花10.000或20.000欧元没问题。 因此，如果公司的乘车状态表明这一点很好。 （Elfriede Munsch / SP-X）