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目前实用旅行车的起价略低于 50.000 欧元。 旅游业和交通运输曾经是“T 型”的代名词。 但 E 级车不再是市场上唯一用于运输猪肉尸体、油漆桶和带大家庭度假的车辆。 谁愿意为戴姆勒“中上层阶级”的精美内饰和皮革装载货物呢？ 正如入门级价格所表明的那样，T 型长期以来一直值得上层阶级使用。 我收拾好自己的行李箱进行第一次试驾。
我收拾行李并随身携带...
新型E级T型车的首次测试
事实很快被列举出来：Neangang自动是始终启动的系列，您可以在使用184（E 200）或211 PS（E 250）的两种汽油中选择发动机，也可以选择使用220 PS的E194d中的新柴油发动机。 带有200 PS的E150d，带有350 PS的E400d和E 4汽油发动机333MATIC。 梅赛德斯经销商将很快提供第一批AMG车型。 E43 AMG 4MATIC以401 PS强V6涡轮增压发动机开始。 不久即可在此处找到单独的驾驶报告。
与轿车最大的不同？ 行李箱最多可装载1.820升的货物空间。
智能包装在钣金中
这并不是旅行车的独特卖点。 这款轿车的首次亮相已经为我们带来了两个巨大的 12,3 TFT 屏幕、人们不会想到“戴姆勒”的图形以及让我们对未来等待着我们的第一印象的辅助系统。 企业中的“戴姆勒”如此猛烈地推动数字化，这在T模型中再次令人惊讶。 并使用手机打开车辆？ 不是通过应用程序，而是通过 NFC 技术将智能手机用作“数字车钥匙”。 这是非常流行的 - 目前您甚至无法在所有智能手机上实现此功能。
直到B柱为止，轿车和座舱都是相同的，但是后来E级轿车的性格发生了变化。 如果豪华轿车主要用于商务活动，旅行车会表现出实用主义。
它与豪华车的愉悦驾驶动力相结合。 不幸的是，不能依靠基本装备来享受动态和智能也是事实。 附加费清单包含许多诱惑，只有正确的钩子，“T型”才能成为几代人认为的聪明的商务卡车。
事实上，您现在可以在某种程度上在交通拥堵时自动留在前面的汽车后面，您很快就可以在大型驾驶舱显示屏上显示自己的日历，当前加油站的价格下一个加油站将显示在导航系统中 - 所有这一切使您的“实用”汽车成为聪明的汽车。 但最重要的是，一辆舒适的汽车。 但在这里使用“空气车身控制”也是有意义的，但需要额外付费。 只有配备空气悬架，T 型才能成为您在这个价格范围内想要的滑翔机。 梅赛德斯还提供以下广泛的选择。 例如，后桥上的空气悬架是标准配置的一部分，那么您必须决定是否要使减震器的效果可变和可调节，或者是否要选择全空气悬架。
我正在收拾行囊，…
旅行车的最高纪律。 无论他们看起来多么漂亮，或者多么聪明。 最后，重要的是“后面的结果”，正如一位前总理已经知道的那样。 孩子们的游戏：“我正在收拾行李……”非常适合探索装载管理员的素质。 有了照片中的三个行李箱，E级车一开始就感到无聊。 冰箱将是一项任务。 还有一个大的，现代的“并排”。 由于装载空间宽度为 110 厘米，即使是不需要的物品也可以装在 T 模型中。 40-20-40 折叠式后座靠背有助于调整行李箱和乘员之间的可变性。 倾斜度也可以改变 10°。 这为后备箱创造了更多空间。
结论：由于其他人可以打包
T模型的噪音舒适度非常高。 结合220d和9自动档中的新型柴油发动机，较长的高速公路路段是对日常生活的真正突破。 在头几米内不能否认自点火器在前部钉住的事实，但是只要达到巡航速度，发动机噪音就会完全降低。
T型车结合了智能化和数字化的进步，以及旅行车的实用性，这在梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）和E-class的首演中就已体现出来。 大型且易于使用的后备箱，后挡板可打开，并具有惊人的长途舒适感。 然后，在第一个测试回合中的220d也基于6升以下的消耗值，这一事实符合聪明的旅行车的形象。
测试车的大型画廊：风信子红色的梅赛德斯·奔驰E220d T ..
