梅赛德斯重新设计了伦敦出租车-带转向后轴的威霆

伦敦的出租车通常是传统制造商LTI推出的有点巴洛克风格的传奇TX车型。 但是,现在有些货车也满足了在英国首都被批准成为出租车的要求。 像那样 奔驰 Vito,自2008年以来已作为伦敦出租车提供。 现在,斯图加特的黑色出租车已经过修订。

全新的伦敦威霆专为最多六位乘客而设计。 残障人士也可以乘坐,因为轮椅通道方便残障。 当向后的电动滑动门打开时,两侧的踏板都将电动打开。 空调和起停系统是标准配置。 此外,出租车还提供一些辅助系统,例如疲劳和盲点警告或主动停车助手。

与以前的型号一样,新的伦敦威霆也满足了英国首都出租车的特殊转弯要求。 得益于特殊设计的可转向后轴,转弯圈仅7,62米。 (马里奥·霍门(Mario Hommen)/ SP-X)

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