法国的苦难

如果您查看“Misere”下的 Duden，您会发现这个法语单词的含义解释如下：

不幸的情况紧急情况

用汽车语言来说，这也可能意味着进口商在德国遇到紧急情况：

雷诺

如果您仔细查看“汽车制造商”的销售数据，那么您会发现去年销售额下降的最重要的一件事：该品牌原本忠诚的私人客户不见了。 与前一年相比，11 年至少损失了 2012%——在斯柯达或起亚等品牌以新的销售记录大放异彩的时候，这会更加痛苦。

除了去年换款的小Clio，电动车也失败了。 对 Twizy 和 Fluence 等车辆的销售数据甚至不到一半的责任不能完全归咎于制造商。 在这里，欧盟其他国家正在展示如何激发人们对“新机动性”的兴趣。

可管理框架的成功只有雷诺（Renault）的廉价品牌达契亚（Dacia），该品牌去年至少可以实现1.4％的市场份额。

用“痛苦”来恰当地解释进口商与其经销商之间合作的现状，谈判于去年 XNUMX 月中断。

因此，在雷诺德国老板“Achim Schaible”之前还有很多工作要做，因此 2013 年不会以悲惨的一年结束。