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退出瑞典新的Big Boss SUV
扮演老板。 根据要求，布鲁斯·斯普林斯汀（Bruce Springsteen）现在以他传奇的公路歌曲《从出生到奔跑》为沃尔沃XC 90的内部装满。 语音控制不仅可以理解法国南部小镇的复杂名称（导航系统应该带我们进入该小镇），还可以了解喜欢的歌手的昵称。 那些喜欢传统输入进行信息娱乐的用户可以使用9,2英寸的纵向屏幕以及直观的菜单导航功能。 现在，它沿着发达的道路通向Mont Ventoux。
它蜿蜒二十一公里，有时是大幅度摆动，有时是急转弯，首先穿过松树林，然后穿过sc的针叶树，直到植被比起普罗旺斯更让人联想到我们测试车的北欧家。 视野一次又一次落在裸露的圆锥体上，必须克服该高度超过1600米的高度。 全轮驱动的七人座没问题。
225 hp的四缸柴油发动机XC 90的重量超过了2,20吨，没有任何明显的努力。 尽管它的尺寸相当大，长约五米，宽约2013，但它像普通汽车一样倾斜成曲线。 自动档的八个档位快速而隐秘地交替出现。 街道上到处都是环法自行车赛的标语和标记。 11年的最后一次是蒙皮勒山峰（也称为Mont Ventoux），其坡度最高可达游览的XNUMX％。 这不是征服“风山”是最苛刻的山区路线之一的唯一原因。
在山脊顶部的长直线上，后视镜突然突然闪烁，并发出警告信号。 您可以依靠瑞典SUV中的盲点助手。 摩托车接近并开始超车。 很好，目前这条路线上没有骑自行车的人。 那本来会很紧的。 下一个弯道似乎以难以置信的蓝天结束。 但是在此之前不久，车道偏离警告系统将我们带入右车道，没有任何赦免。
如果有人知道安全性，那就是瑞典汽车制造商，该公司为其最大的SUV配备了助手所能提供的一切。 例如，“逃跑道路保护”旨在通过安全带张紧器和经过特殊设计的前排座椅来防止严重伤害，以防您下车时受伤。 在路线的尽头，在山顶下，最后一个陡峭的弯道。 冻风在汽车周围吹口哨。 太阳慢慢落山，瑞典人用头灯迎接新兴的夜晚。
照片：克雷格·普西（Craig Pusey）