斯巴鲁连续第七次接受 纽伯格林24小时耐力赛 一部分。 从19月22日至2011月2012日，全球最大的全轮驱动汽车制造商希望在前几年在Eifel赛道上的成功经验基础上，争取在3年和XNUMX年获得SPXNUMXT类的第三次胜利。 从“斯巴鲁WRX STI 2014年NBR挑战赛”首次在德国首次亮相，是新款WRX STI的赛车版。
与前一年一样，马塞尔·拉塞（MarcelLasée），卡洛·范丹（Carlo van Dam），吉田敏宏（Toshihiro Yoshida）和佐佐木浩（Kota Sasaki）组成了车队。 最大的区别 WRX STI系列 在空气动力学方面，已经提高了约百分之十。 从中获得的好处既有利于速度又有利于节约经济。 在赛车条件下的测试表明，最高速度的提高导致纽伯格林赛车的圈速比上一年减少了约一秒钟。
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