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永远不要改变获胜的马匹。 对于马自达来说，自2003推出以来，“三人一马”就是一匹起草马，到目前为止，该马在全球已售出超过600万本。 没有理由冒险使用他的第四代光学实验。 因此，设计人员仅对角和边缘进行了精细建模，并对紧凑型进行了粉刷，而紧凑型仅可作为五门和轿车的平滑器使用。 在前部继续占据着大型散热器格栅的主导地位，镀铬饰条比其前身的前大灯（前灯较小）掉落了。 在两个变体中，尾部的水滴都平坦，尾灯被缩小。 马自达3在春季的2019上作为五门进入市场。 对于轿车和新宣布的具有自动点火功能的汽油发动机，您必须耐心等待2019的问世。
在掀背车中，巨大的C柱引起了人们的注意。
联运路线导致乘客坐在后面的黑暗中
这辆4,46米长的掀背车模型已经增长了一个厘米-今天不是经典的马自达红色，而是新的颜色-聚金属灰色金属色-基于日本人的新平台，扭力梁后轴和大众高尔夫上的塔高20厘米。 前后膝盖和肘部有足够的空间，但发型不应堆积得太高。 别致的双门跑车般的线条给人留下深刻的印象。 加上很大的小窗户，它可以防止后排的乘客向外看，并使他们大部分处于黑暗中。 358至1026升的汽油在完全占用时没有太大的余地。
您坐舒适且符合人体工程学
因此，最好是刺激新的Mazda3。 您可以舒适地坐在精确适应人体解剖学的位置，而且还可以调节凳子。 在驾驶舱方向盘中，仪表单元和通风孔整齐对称地排列，在按钮和按钮上，日本人大部分省略了这些按钮。 它们徘徊在方向盘上，或者它们的功能由中央显示屏接管，该显示屏已经放大到8,8英寸。 与通常的情况不同，它不会对触摸做出响应，而是通过旋转按钮控制，考虑到可以避免的指纹，这还不错。 新的标准抬头不使用丑陋的Plexiglas表面，可直接在挡风玻璃上反映重要信息。
在Bose的安静室内，声音系统提供了音乐会的感觉
通过Android Auto（当然，就像Apple Car Play一样），您自己的智能手机的内容可以显示在中央显示屏上。 Bose音响系统的12个盒子的门上的雨水现在使“暴风雨中的骑士”的滴水清澈见底，而从里斯本到辛特拉的路上，第一个含羞草外面的树枝伸向沥青。 Mazda3像纯种马一样灵敏且毫不延迟，它与唯一可用的120 hp汽油发动机反应，自发地要求更高的速度，而无需经历热血。 气缸停用有助于抑制口渴，这是一种轻度的混合动力系统，可通过电动机支持内燃机。 凭借直接转向和经过精心调校的底盘，紧凑的日本人还可以在狭窄的弯道中快速行驶，而不会出现明显的转向不足。
新的自燃汽油发动机将在下半年推出2019
新的Mazda3将于3月中旬上市，售价至少为22 990欧元。 但随后便始终配备了自适应巡航控制系统，换道辅助系统，交通标志识别皮革方向盘，LED大灯，平视显示器，数字收音机，AppleCarPlay和导航系统。 公平竞赛。 作为2,0升汽油发动机的替代产品，目前仍然可以选择具有1,8 PS的116升柴油发动机。 在2019的下半部分，马自达宣布推出自燃式汽油发动机，该发动机应结实耐用，可以像汽油发动机一样运转，并且像柴油发动机一样经济。
文字和照片：Solveig Grewe（室内：制造商）