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心情不好吗 经济前景不佳？ 石油价格始终处于高位吗？ 一切都吹走了。 只有底特律的当前天气是寒冷。 否则，到处都是辐射的面孔。 NAIAS 2015是汽车行业短期行动主义的典范。 最后，仍然需要构建客户想要的东西。 这没有什么意义，因此NAIAS 2015的特点是乐观精神，肥胖的SUV，肥胖的引擎和睾丸激素过高地刺激了新跑车。 车迷们要注意了，油门又重新打开了。
NAIAS 2015-底特律的大事
如果您花些力气，当前可以在底特律加满一加仑的普通燃料，价格不到1.60美元（0,36欧元/升）。 虽然我们对每升柴油99 ct感到满意，但Ami在星巴克为一罐燃油支付了相当于Latte Macchiatto豆奶的价格
然后，您可以忘记过去几年的储蓄炒作，而是自由选择“年度绿色卡车”。
道奇Ram 1500 Laramie HFE-年度绿色卡车
凭借 240 马力 3.0 升 EcoDiesel，道奇公羊成为“绿色卡车”。 高速公路上的油耗为 28 英里/加仑，卡车每 8 公里消耗的柴油应该略多于 100 升。 您可以感谢的一件事是 8 速自动变速箱。 然而，考虑到当前的燃油价格，EcoDiesel 可能会继续在 LightTruck 系列中扮演次要角色。 道奇公羊还配备 5.7 升 V8 发动机。 美国的通用机动化。
德国SUV-奔驰GLECoupé和奥迪Q7
但德国汽车制造商也可以使用SUV，因此选择在北美最重要的汽车交易会的舞台上进行展示。 奔驰带来了宝马X6竞争对手命名为“GLE Coupe 在舞台上，大众子公司奥迪将第二代奥迪Q7推向美国。
世界第一： 梅赛德斯·奔驰GLE轿跑车
新款GLE Coupé与宝马竞争但这并不是新的东西在幕后运作 4.0“HAMG GT 的 ot-inside-V” 涡轮，而是“老式”5.5升V8双涡轮增压发动机，功率为585马力，扭矩为760牛米。 然后妆容可以浓一点。 首发车型采用纯白色伪装，但带有冷却空气开口，同一公司的知名小型汽车可以侧向停放。 钢琴黑色的空气控制元件可以促进气流正确流过散热器，使观看者的眼睛更加舒适，并且在发生碰撞时可能会在钱包上造成深深的伤口。
除了“大事”之外，奔驰还带来了全新“AMG运动车型”GLE 450。 在这里，客户可以通过梅赛德斯-奔驰的价格以及“更小”和不那么粗糙的发动机来获得 AMG 的感觉。 就 GLE 450 而言，我们谈论的是适度的 367 马力。 “SUV Coupé”的开头包括一台 400 马力和柴油机的 GLE 333，随后还完整地呈现了新的命名法：GLE Coupé 300 d 4MATIC。 拥有 258 马力和 620 牛米，足以满足日常使用。
世界第一：奥迪Q7
奥迪还利用该舞台进行了SUV全球首发。 新款奥迪Q7。 有大格栅的汽车。
卡车狂热2015
大男孩，大玩具。 卡车是硬汉的玩具，2015年美国国际汽车展览会（NAIAS）显示，在美国，卡车是不可能的。 实际上，对于仍然没有来自宝马，奥迪或梅赛德斯的皮卡车感到有些惊讶。 我们的高级制造商将这一在美国成功的汽车市场完全留给了日本的美国制造商和进口商。 这样的福特F-150是美国最成功的皮卡，在美国的销量接近750.000次。 仅2014年！ 这只是为了澄清。
日产有 新钛 呈现。 由于日产-雷诺集团的范围内没有V8柴油，因此美国发动机专家康明斯提供的8升V750柴油装在Titan的乒乓球罩下。 6.20牛顿米的长约6米的皮卡车可以在树林，田野和高速公路上空飞行。 尽管有装载区，但双人客舱最多可容纳9人。 XNUMX吨的拖车负载和将近一吨的有效负载可完成其余工作。
第二位在卡车行业颇有名气的日本人也有关于底特律的消息。 例如，新的塔科马。 然而，Tacoma 只是“Tundra”（中型 SUV）的“小”兄弟，这就是为什么我被 2016 款丰田 Tundra 所吸引来测试其适配性。 然后就明白为什么日本人要为美国男孩保留这种类型的汽车了。 关键词是塑料沙漠和粗制滥造的做工。
福特猛禽F-150
如果您真的很重视接机号码，可以选择新的接机号码 福特猛禽（Ford Raptor），戈德菲德·梅希尔德（Goldfeder Mechthild）撰写了有关此事的文章...
……第二部分是关于底特律的体育创新……
...我们都这样长时间冲浪 Truckscout24.de 正在寻找其他“大东西”，例如挖掘机 和东西 ...
