在智能手机方面，我们已经习惯了来自中国的新品牌不断推向市场的事实。 中国人也在汽车领域加油。 最新的例子是Lynk＆Co品牌，吉利集团计划通过该品牌很快在欧洲站稳脚跟。 为此，您下注 紧凑型SUV 叫01。
吉利是希望在全球开展业务的亚洲公司。 朝这个方向迈出的重要一步是2010年收购了沃尔沃。吉利能够利用沃尔沃网络的专业知识开发出第一个Lynk＆Co模型。 01是基于在瑞典开发的全球通用的新型CMA架构，还将用作沃尔沃即将推出的紧凑型车型的子结构，例如计划于2018年推出的XC40。
与沃尔沃（Volvo）车型一样，第一个Lynk＆Co车型也将定位于高端细分市场。 对于新来者，在外观上有点让人联想起保时捷Macan，中国人宣布了相应的高贵内饰。 内部图片显示了现代化，整洁且布置舒适的工作场所。 大型显示器可在组合仪表和中央控制台中找到，Lynk＆Co也承诺提供世界上最好的联网汽车。 在安全性方面，01也应位于最高级别。 无论是自主紧急制动，远距离巡航控制，盲区警告还是车道偏离警告-现代安全概念所需的技术都已具备。 在驱动器方面，这些语句仍然有些含糊。 中国人承诺结合双离合器变速箱使用高效，电动的内燃机。
Lynk＆Co计划在01年在其国内市场推出在中国生产的2017。 欧美市场将很快跟进。 但是，没有给出确切的时间表。 但是，由于Lynk＆Co不想建立经销商网络，而是希望通过Internet出售车辆，因此可以很快进入市场。 相关的低成本销售结构应对购买价格产生积极影响，这应具有特别的竞争力。 而且只有一个价格，因为客户不应该为冗长的价格表所折磨，而是对标准设备感到满意，Lynk＆Co认为该设备可以提供所需的一切。
（马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）
