第一次约40年后 涉 嘉年华现在向公众展示第八代。 小型车的成熟版和更成熟的新版将于2017年中期上市，分为三门和五门模型以及时尚的跨界车模型。
从外观上看，新嘉年华的基本功能仍然适用于旧嘉年华，但事实却更多，却很少那么有趣。 前辈的前大弯灯被杏仁状的样品所取代，引擎盖上的发电珠消失了，其水平尾灯的后部显得比以前更清晰。 长度几乎增加了XNUMX厘米，使嘉年华有史以来首次突破了四米大关。
内部的增长也略显明显，后轴的膝部空间由于轴距延长了290毫米和超薄的前排座椅而增加了。 节日的宽度也最小。 两名普通成年人可以在后排坐得很好，但是高个成年人可以很快与低矮的车顶取得联系。 制造商尚未提供有关行李箱容积的信息，但是乍一看，与之前的XNUMX升相比，变化不大。 不幸的是，高负荷的门槛也被保留了。
如果外观设计上只有一个发展，那可以说是内部的一次小革命。 与之前版本中非常好玩的座舱相比，新版本看上去很干净整洁。 这些材料主要由软质泡沫塑料和有光泽的黑色硬质塑料-看起来既美观又令人愉悦，而又不过分优雅。 中心元素是独立式平板电脑式触摸屏，可控制大多数车辆功能，并消除了前任车型中的大量按钮。 汽车还响应语音命令； 福特“同步”系统的最新发展还可以理解简单的，非示意图式的句子。 谁说自己现在需要咖啡，则将由导航系统根据要求引导到下一个点击。
福特的三缸汽油发动机仍然是发动机范围的核心。 再次提供1,0升涡轮发动机，功率分别为74 kW / 100 PS，92 kW / 125 PS和103 kW / 140 PS。 基本发动机是不带涡轮的新变体，但排量增加至1,1升，可产生52 kW / 70 PS或63 kW / 85 PS。 作为回报，以前的1,25升汽油发动机将从该范围中删除。 手动五速变速箱可确保动力传递，涡轮发动机使用六速变速箱，也可根据要求提供100 hp版本的六速自动变速箱。 嘉年华采用柴油发动机，通过新型1,5升发动机（88 kW / 120 PS）进行了强化，该计划仍采用63 kW / 85 PS的著名变体。 两台柴油发动机均配有六速手动变速器。
福特特别引以为傲的是驾驶员辅助程序的广泛应用。 除了警告盲区障碍物，离开车道或疲劳攻击外，还有一种改进的紧急制动助手，该助手现在还可以识别黑暗中的行人。 崭新的是一种用于停车的操纵辅助装置，它不仅可以自动转向，而且在即将发生颠簸时也会自动制动。 选项列表还包括诸如全景天窗，加热方向盘和18英寸轻合金轮毂之类的详细信息。
总的来说，福特试图将嘉年华定位在更高的位置。 另外，由于有了新的五门迷你车Ka +，现在已经有一款实用且足够宽敞的车供纯粹出于理性的买家使用，因此一等的大型嘉年华现在可以越来越吸引情感客户。 他再次使用运动型“ ST-Line”设备进行了此操作，并且首次使用了特别优雅的“ Vignale”版本。 除了独特的车身颜色和配件外，还提供缝皮革座椅-此类中很难找到。 作为对比计划，福特还将首次在福特Fiesta上推出坚固的跨界车版本，其侧面具有更高的车身和越野板。
鉴于成熟过程，尚不清楚基本嘉年华的价格是否也会上涨。 到目前为止，小型车的起价为12.500欧元，在竞争激烈的细分市场中没有多少余地。 甚至大众Polo仍然低于心理重要的13.000欧元。
（霍尔格·霍尔泽（Holger Holzer）/ SP-X）