菲亚特·克莱斯勒（FiatChrysler）和PSA合并，形成了世界第四大汽车公司。 从各个品牌的畅销书列表可以看出，这在小型汽车和SUV中尤为突出。
随着Stellantis的出现，新的大型汽车公司应运而生。 产品组合包括14个品牌-意大利，德国，法国，英语和美国。 我们展示了各自的畅销书模型。
标致208
这款小型汽车于2019年底新发布，在欧洲最受欢迎的十大汽车中保持稳定。欧宝Corsa最近一直在使用法国人的技术，但总体而言，它看起来比德国表兄弟更外向。 在标致车型系列中，208显然是第一名，其后是2008年的跨界车型。
欧宝/ Vauxhall Corsa
标致208的Rüsselsheim变体最近在欧洲销量领先，这尤其要归功于忠实的德国客户。 在技术上和价格上，与法国表亲的差异很小。 在那里，可选的电驱动器是其特殊功能之一。 紧凑型Astra在欧宝销量榜上排在第二位，它目前是全集团范围内高尔夫猎人的第一名。
雪铁龙C3
雪铁龙C3在小型车集团中排名第三，与标致208和欧宝Corsa不同，它仍然基于以前的平台。 作为回报，它要便宜一些，而且外观肯定年轻，这掩盖了有些陈旧的技术。 与他的弟弟相比，他的销量仍然明显下降。
DS7交叉
尽管雪铁龙现在标志着PSA品牌产品组合中价格较低的细分市场，但该项目的前分支DS（已成熟成为一个独立品牌）成为该计划的加冕礼。 以传奇的雪铁龙DS命名，这家高级供应商采用了类似前卫的设计。 也有精美的材料和精美的做工以及相应的价格。 旗舰DS7 Crossback担任法国总统舰队的国家教练。
吉普大切诺基
就在强劲的牧马人越野车问世之前，豪华的全轮驱动大切诺基在吉普车系中是最畅销的。 总的来说，传统的越野车专家很可能是该集团中最强大的品牌之一。 全轮驱动车辆不仅在美国，而且在中国也很流行。 此外，全球SUV趋势吉普车也发挥了作用。
公羊
迄今为止，商用车品牌中最重要的车型是Ram皮卡，它是在2009年从克莱斯勒分拆而来的，该皮卡一直在与福特F-150和雪佛兰Silverado在美国争夺最畅销产品。几十年。 这款巨型平板卡车从未在德国正式上市，但进口型号仍然有大量风扇。 最后但并非最不重要的一点是，他喜欢武术的标志和外观。
克莱斯勒的Pacifica
克莱斯勒曾经是美国公司集团的大批量市场，但现在几乎消失了，其重要性不容忽视，尤其是因为没有提供SUV。 目前最畅销的是大型Pacifica货车，谷歌的姊妹公司Waymo也将其用作自动驾驶汽车的基础。 得益于全轮驱动和强大的光学系统，家用汽车目前可以在跨界竞争中独树一帜。 他的另一个论点是，其他Stellantis品牌现在都缺少这种模式。
道奇Charger
道奇拥有大约120年的品牌历史，是最传统的汽车制造商之一。 在过去的几十年中，该品牌不得不重新定位自己的方向，但最近它还没有迈出成为批量生产商的一步。 道奇（Dodge）目前在性能品牌中占据着有利可图的利基市场，最受欢迎的车型是肌肉车充电器，其作用与福特野马（Ford Mustang）和雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro）类似。 在美国以外的地区，他们还提供了重新贴标的菲亚特和三菱车型，以节省预算。
菲亚特熊猫
即使在首次亮相后不到十年，目前的Panda仍然是一款实用且价格合理的小型车，其需求仍然很高，尤其是在南欧。 但是，在新成立的Stellantis小组中，他显然是大四学生-新版本的时机已经成熟。 就像最近发生的略微较小的菲亚特500一样，现在也提供E版本。
阿巴特500
如果菲亚特500对您来说太女性化，您会在调整姐姐Abarth时找到猛男版本。 具有悠久赛车传统的调谐器为小型汽车提供了新的爆炸球变体，其中高达132 kW / 180 PS的重量可满足相当大的重量要求。 驾驶是如此有趣和怪异，以至于稍大一些的Abarth 124跑车无法继续流行。 在快速淘汰Abarth Punto之后，目前没有其他型号了。
蓝旗亚Ypsilon
曾经风靡一时的运动品牌和后来的豪华品牌现在已经逐渐淡出当地的小型汽车提供商。 对于陈旧的Ypsilon，仍然只有一种型号只能在国内市场上购买。 在那里非常成功：在狭窄的意大利城市中，时髦的城市小快艇是一种流行的生活方式，可以替代更为节俭的廉价竞争。 2019年，该品牌在欧洲的销量甚至超过了阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），尽管该姊妹公司的产品组合中还有更多款式。
玛莎拉蒂Levante的
玛莎拉蒂拥有一辆漂亮的跑车和一辆豪华轿车，差点破产。 SUV的风潮成为了救世主，意大利人在Levante的帮助下尤其成功。 得益于动态的分工，意大利人再次在汽车豪华车队中占了上风，在销售额方面，最近又超过了本特利，法拉利和兰博基尼。
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥
阿尔法（Alfa）也遵循SUV趋势，但相比之下，它更依赖IV。 Stelvio跨界车仍然是销量最好的，但是备受赞誉的Giulia轿车无法实现其希望的销售成功。 Giulietta紧凑型轿车在制造十年后不久就停产，在技术上也落后于竞争对手。