宝马 对电动驾驶很认真。 Active Tourer 225xe首先是一辆普通的紧凑型面包车，然后是插电式混合动力车。 它具有165 kW / 234 PS的系统性能，可以纯电动行驶长达41公里，并且在2,1公里的距离内将满足平均11,9升汽油和100 kWh功率的要求。 您至少需要为此支付38.700欧元，因此兼职用电的价格大约与225 kW / 170 PS的价格水平相同（来自231 Euro）。
带有1,5 kW / 100 PS的横向安装的136升三缸涡轮增压器驱动前轮，在后轴上使用65 kW / 88 PS强大的电动机。 该原理与跑车i8的设计相似，不同之处在于面包车的发动机以相反的方式布置。
225xe的系统性能总计为165 kW / 234 PS，最大扭矩为385 Nm。 六速自动变速器可传输动力。 根据发动机的相互作用，紧凑型货车由前轮或后轮驱动，或与电气化的四轮驱动系统结合使用（最高速度为125 km / h）。 7,7 kWh锂离子电池存放在货车后方，以节省空间。 结果，行李箱容积有所缩小：取决于400和1.350升之间的座椅配置，而不是468到1.510升。 可以在家用电源插座上充电（3小时和15分钟），也可以在BMW壁挂箱上充电（2小时和15分钟）。
默认情况下，处于电动eDrive模式的车辆会电动启动，直到Tempo 80才通电。 如果速度更快，燃烧器将自动打开。 如果通过标准导航系统激活了路线引导，则系统会自动计算最有效地利用可用能量。 在“最大eDrive”模式下，您完全是电动的，行驶速度高达125公里/小时。
Sport，Comfort和Eco Pro模式的激活也影响混合动力功能。 因此，在运动中踩油门踏板的人体验了非常敏捷的车辆。 电子机器和汽油发动机在高压下协同工作，224 PS确保驾驶乐趣。 与常规动力车型相比，宝马还针对这种应用修改了环保型悬挂系统。 毕竟，只有225公斤的1.735xe比不太轻巧的150i xDrive重225公斤。