新闻:宝马学习-优雅而优雅

壮观的Vision Next 100展示车 宝马 为100岁生日。 但是慕尼黑并不总是需要如此有声望的场合来进行一场奢华的研究。 尤其是在科莫湖上的Concorso D'Eleganza Villa d'Este别墅中,这家总部位于慕尼黑的公司年复一年呈现令人叹为观止的概念。 过去几年中有五个带有宝马徽标的精美设计手指练习:

当门打开时,织物会略微起皱,否则会显得无缝,充满未来感
当门打开时,织物会略微起皱,否则会显得无缝,充满未来感

跑车GINA的外皮由纺织品制成,无疑是一种视觉模型。 然而,听起来的名字相当平凡,是“ N折表达中的几何和函数”的缩写。 但是景象更加壮观:GINA Light视觉模型既没有前围裙也没有引擎盖,没有侧壁,门,轮拱,车顶,行李箱盖或后端。 取而代之的是一种新的金属结构,该结构由少量元素组成,并在其上拉伸了高度耐用且极耐拉伸的特殊织物。 当门打开时,织物会略微起皱,否则会看起来很无缝。

跑车GINA的外皮由纺织品制成,无疑是一种视觉模型
跑车GINA的外皮由纺织品制成,无疑是一种视觉模型

75年,慕尼黑公司以BMW 328跑车诞生2011周年作为设计研究的机会。 前328的敬意是长而宽,后方是运动的。 与经典模型一样,门是徒劳的。 敞篷跑车主要由碳纤维复合材料(CFRP)组成,因此秉承了1936年至现代的轻量化构造理念。 作为原型的提醒,敞篷跑车的挡风玻璃非常平整。 赛车运动中的四点式安全带代表了过去的赛车成就,而宽皮带则模仿了引擎盖侧面的快速释放紧固件。

与经典模型一样,门是徒劳的。 敞篷跑车主要由碳纤维复合材料(CFRP)组成,因此秉承了1936年至现代的轻量化构造理念
与经典模型一样,门是徒劳的。 敞篷跑车主要由碳纤维复合材料(CFRP)组成,因此秉承了1936年至现代的轻量化构造理念

2012年,巴伐利亚人在埃斯特别墅(Villa d'Este)展示了双门跑车Roadster Z4。 总部位于米兰的设计公司Zagato参加了会议,其笔迹清晰可辨。 除其他事项外,车身顶棚线中的典型双驼峰或后部的垂直切边。 从正面看,新模型比原始模型更具模型性,与后来的混合动力跑车i8相似。

两门7系的外观可能来自宝马与设计公司Pininfarina的跨高山合作:2013年在科莫湖展出的Gran LussoCoupé。 轮廓很经典:长长的引擎盖,倾斜的车顶线。 宝马的肾脏自信地升起,两侧是超现代的窄大灯。 C柱上的Hofmeister扭结实际上是经过上演的:前宝马设计老板发明的著名的相互矛盾的挥杆像细浪一样继续,首先是镀铬,然后从金属表皮上流出来。 内饰也有很多豪华之处,包括使用了48.000年的沼泽橡木制成的木材。

宝马将轻质结构视为其核心竞争力之一,正如慕尼黑去年在意大利再次展示的那样。 致敬3.0年以来的BMW 1971 CSL
宝马将轻质结构视为其核心竞争力之一,正如慕尼黑去年在意大利再次展示的那样。 致敬3.0年以来的BMW 1971 CSL

宝马将轻质结构视为其核心竞争力之一,正如慕尼黑去年在意大利再次展示的那样。 从3.0年开始向BMW 1971 CSL致敬。双门跑车被视为该品牌运动车型的先驱。 在最初的铝和有机玻璃确保轻量化的地方,使用了现代材料碳。 明亮的黄色油漆车身看起来参差不齐,带有X形图形的LED灯让人想起长途赛车的录音大灯。 由三部分组成的屋顶线条和带有侧翼图形的全方位装饰边缘也意味作为原始设计的弓箭。 不缺少大型后翼,该翼型为该模型赢得了绰号“ Batmobile”。

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