消费者杂志《Guter Rat》和大众杂志《SUPERillu》将斯柯达 Superb 选为“理性之车 2016”。 捷克人必须满足各种标准的类别是轿车。 除了经济性和安全性之外，还特别注意环境兼容性和良好的性价比。 这款大型轿车几乎在所有类别的 25 家竞争对手中都脱颖而出。在安全装备方面，Superb不仅提供了丰富的辅助系统，还有很多标准功能可以在发生事故时提供保护。 所有斯柯达 Superb 均使用带有城市紧急制动、ESP、多重碰撞制动和坡道起步辅助功能的前部雷达。 此外，中档车型始终配备电子差速锁“XDS”和七个安全气囊。
就空间而言， 斯柯达速派 永远说服，当然，当前的第三代人可以做到。 捷克不仅在第一排特别是第二排中拥有巨大的腿部空间，而且还具有令人难以置信的625升大装载空间。 最多可以装载1.760升。
对于斯柯达来说，这是一个莫大的荣誉，销售经理斯特凡·夸里说，因为可以证明，Superb在第三代仍然在做着它的声誉。 特别是在良好的性价比、高效的发动机和许多简单的细节方面，斯柯达 Superb 能够令人信服。
轿车不是经济版，而是比以往更坚固，更经济。 有五种汽油发动机可供选择，输出功率为125 HP至280 HP。 柴油发动机的功率为120 hp至190 HP 斯柯达Superb 1.6 TDI SCR绿线 尤其有趣。 它从120升排量中获得1,6匹马力，平均消耗功率仅为3,7升/ 100公里。 当时的二氧化碳排放量为2 g / km，捷克人也想到了氮氧化物。 SCR代表“选择性催化还原”，据说通过添加“ AdBlue”来还原氮氧化物。 此外，“ Greenline”在空气动力学上进行了微调，运动悬架将其降低了95mm。
我们只是问自己，“ SUPERillu”测试的意义何在，NEDC消费的现实程度如何，以及Greenline是否还会找到出色的买家。 当然，NEDC的消耗量使汽车具有可比性。 但是，是不是该更新测量过程了？ 还有：1,6升柴油对于这种车辆的主要销售对象（对于销售代表）有多大吸引力？ 这里的规则仍然是：越大越好。 特别是由于下一次约会很紧急，因此通常以较低的平均速度驱动180 km / h的速度。 尽管如此：祝贺斯柯达的“理性之车”； 因为到目前为止，驾驶现代斯柯达并不是没有道理的。
