的畅销书清单 E-汽车 不断运动。 联邦汽车运输管理局（KBA）的统计数据表明，目前有许多车型在激烈竞争。 我们将命名为今年迄今为止最成功的。
等级1：特斯拉Model S（828个新注册）。 美国人是真正认真对待电动汽车的少数制造商之一。 在今年的前七个月中，已经有828个单位在德国注册。 这不仅对电动汽车有很多影响，而且还应该使国内制造商以其他方式担心。 因为即使在享负盛名的豪华车排名中，这家美国小型制造商也处于领先地位，并且使像奥迪A8，宝马X6或保时捷Panamera这样的传统豪华内胆和SUV显得陈旧。
等级2：大众E-Golf（783个新注册）。 长期以来，在沃尔夫斯堡的希望是能够成为滑板车的突破者。 但是，德国畅销书的电池版本也相当混乱。 在沃尔夫斯堡（Wolfsburg），几乎没有大厅提供纯电动驱动器。 集团管理层最初选择了插电式混合动力汽车作为该品牌的领先生态项目。
排名3：起亚Soul EV（739新注册）。 宽松的韩版电动版可能是鲜为人知的电子版之一。 不过，这足以在领奖台上占一席之地。 最重要的是，七月份的强劲势头推动了200的注册。 最后但并非最不重要的一点是，代表小型跨界车的是其相对较低的30.790 Euro价格。
排名4：日产Leaf（679注册）。 迄今为止，世界上最畅销的电动汽车仅是德国的追随者。 毕竟，日产始终坚持不懈，并定期改善其形象载体。 最新的扩展很快就能在不停止套接字的情况下驱动250公里。 33.690欧元的价格也下降到了可以接受的水平。 如果仍然太贵，您也可以选择电池较小的旧版本。 已经有18.590欧元加上电池租金。
排名5：BMW i3（573的新注册商标）慕尼黑的小型碳纤维车之所以走得这么远，这与其独特的优势有关。 i3不仅可以作为纯电池汽车使用，还可以作为带有附加内燃机的变体来使用。 这种所谓的范围扩展器在行驶时为空电池充电，从而扩大了范围。 如果高宝在电动汽车中包括这种变体，那么小型宝马将成为拥有超过1.000注册数量的市场领导者。
通常，批准统计数据在七个月后才具有重要意义。 因为每月数字相差很大。 与特斯拉S一样，这可能是由于海外不定期交货所致，但是在许多其他情况下，这可能与制造商的战略考虑有关。 例如，在季度末和半年度资产负债表附近的数字可能会在短时间内急剧增加，这表明人们怀疑这些车辆主要被批准用于统计。 通常，电动汽车的自助注册比例很高：几乎40的汽车在制造商或经销商处进行了注册。
有待观察的是，谁将在今年年底位居榜首。 考虑到较低的市场水平，雷诺Zoe或大众E-Up等车型仍应有机会。
作者：Holger Holzer / SP-X