不能再借助整形外科手术和特殊的注射器令人信服地抓住年轻人，但放纵一下可能会暂时传达以前的生活态度。 菲亚特 首席设计师罗伯托·朱利托（Roberto Giolito）和他的团队再次屈从于但丁·贾科萨（Dante Giacosa）的设计，并进行了汽车设计师实际上不愿接受的事情：让他们真正怀旧。 特别版500 Vintage '57庆祝Cinquecento首次亮相的年份，并在意大利再次亮相，采用双色喷漆，车轮的白墙光学元件和复古内饰。 从四月中旬开始，五十年代和五角大楼的球迷也可以在阿尔卑斯山以北的经销商那里看到它。 价格尚未确定，但是这个小小的拉丁恋人应该花费不到17.000欧元。
苏联在1957年对自己感到非常满意：凭借其人造卫星Sputnik，它赢得了统治太空的竞赛的第一阶段。 您可能已经注意到当时的都灵，但更重要的是，一辆价格适中的小型汽车的首映式立即以13 hp的功率和圆形但紧凑的设计吸引了人们的心，钱包和街道。 “ Nuova 500”本应取代同样具有传奇色彩的“ Topolino”，在凯旋的队伍中驶过都灵，并伴随着许多漂亮的Signorine，其衬裙式连衣裙实际上在小巧的室内空间中找到了空间。 像德国甲壳虫或法国鸭一样，菲亚特·辛奎森特（Fiat Cinquecento）已售出数百万美元，给第二次世界大战后的经济增长和大众流动带来了乐观的面孔。 58年前，意大利开设了第一家超市，费德里科·费里尼（Federico Fellini）的电影《斯特拉达（La Strada）》成为了首部获得奥斯卡奖的外国电影。
为了以对生活的内在态度上演Vintage 500 57，菲亚特邀请了都灵公司的第一家工厂入驻，该工厂现在设有博物馆。 在祖先附近，制造商将客厅和厨房完美地融合在一起。 菲亚特曾经在飞机引擎之外还制造过冰箱。
新旧500也不是引领潮流的技术工具，让人想起仍然被称为Dolce vita的生活方式。 考虑到这一点，当前的流行趋势渴望回头，以掩盖日益复杂的事物，以使外观更简单。
不再在都灵生产的500特别版具有自己的颜色组合，除了当时典型的柔和阴影之外，还包括白色喷漆的屋顶。 也有带镀铬轮毂盖的白色轮辋。 带有经典菲亚特徽标的内饰也采用了历史性的象牙色，为意大利家具设计家提供了一些特别的选择：棕色皮革座椅来自著名的Poltrona Frau制造商。
复古的时刻仅适用于现代发动机，变速箱，辅助系统和信息娱乐系统上的外观。 德国著名的汽油发动机有1.2 8V（51 kW / 69 PS）和两缸TwinAir（63 kW / 85 PS）。
即将到来的夏天，女装时尚再次有望带来女性化的宽裙。 您可能会对Gelati产生好感，也许正在和Sophia Loren一起拍电影。 然后，您开始在车里唱歌“ Volare”。 但是，您不能拥有所有东西：Domenico Modugno的世界风潮直到1958年才出现在排行榜上。
作者：Alexandra Felts / SP-X