涉 绑住了护林员。 长达5,35米的皮卡现在至少要花费27.850欧元，但只有后轮驱动。 在庞大的发动机罩下，其设计现在让人联想到美国标志性的F150，一款工作在147 kW / 200 hp的五缸柴油发动机正在工作，已经在纸张形式上取得了不错的成绩。 470牛顿米的牵引力非常适合巨人。 最高时速175 km / h对于球迷来说是次要的事情，他们必须为此花44.000欧元。
当然，护林员在正常操作下会通过后轮驱动滚动。 如果希望变成粗糙的地方，那么只需将中控台上的开关转一下就可以了。 前桥起作用，电子设备将驱动力平均分配给所有四个车轮。 然而，随后，驾驶行为突然改变。 如果您将车停在结实的地面上，那么这辆两吨重的卡车会勉强地在紧弯处挣扎，并且需要一个相当茂密的转弯圈。 从中得到的教训是：只有在车轮下泥泞，沙土或光滑的情况下，才可以使用全轮驱动。 因为游侠是一种完美无瑕的越野车，不会震动深度达80厘米的水道，它可以爬过路堤，并且可以接受高达35度的倾斜度。
我们的护林员有一个双人客舱-三种车身风格之一，还有两座版本，一种带有狭窄的后座。 在这里，它几乎提供了汽车舒适性，可应要求提供皮革涂层以及许多其他现代细节。 价格表提供了与福特特殊应用程序的互联网连接，卫星广播或带有语音控制的新导航系统以及现在的20,3厘米显示器。 也可以订购距离雷达，倒车摄像头，驻车辅助系统等等。 因此，对于那些可以在1,55米长的装载区域上运输各种设备的休闲运动员来说，这辆巨人也应该很感兴趣。 高达3,5吨的拉力也代表了福特的玩伴。
有时导致越野旅行后的平衡：游侠适合有特殊要求的专业人士和个人。 只要您不会迷失在古老的城镇中或在城市中寻找停车位，它就会平稳行驶。 每百公里平均可以消耗十公升的强柴油，舒适性要比笨重的外观要好。 对这种手机的批评仍然可以放心：在野外发现护林员之前，您必须在路边站很长时间。
作者：Peter Maahn / SP-X