带有近系列原型 本田 看看日内瓦沙龙（3月13日至2017日）的新思域。 计划于XNUMX年初在英国生产该系列车型。
五门的第十代应该是有史以来最运动的思域，但本田与上一款车型相比，轻柔地抚平了未来感和不寻常的外观。 尤其是因为当前的契约不能满足该大陆的销售预期。 该原型比第九代产品稍宽（3厘米），更低（2厘米）和更长（1,30厘米）。 面向欧洲的竞争，尽管轴距不断增长，但原型车的悬垂仍很短。 进气口和后部的造型非常运动。
为了驱动新思域，本田开发了两种新的汽油发动机，排量为1,0或1,5升。 人们仍然对技术数据保持沉默。 一升发动机很可能是三缸发动机，将产生约100 hp的功率。 还将提供改版的1,6升柴油。
新的思域将在英国生产，用于欧洲和北美。 尽管就本田的销量而言，欧洲市场并不重要-目前，每年在欧洲注册的本田140.000万辆新车型中几乎没有任何一款-着重于本地竞争，而新思域的开发则基于欧洲的品味。 也许还因为德国或英国的客户规模。 长度为4,50米的英裔日本人对于紧凑型飞机相当精疲力尽。