明镜 起亚 Sportage正在从新一代的传统越野设计中解放自己。 韩国品牌的紧凑型SUV未来将比其早已活跃的前代更具活力。 因此，他不仅要与自己的看涨集团兄弟现代图森区分开来，而且还要与部门负责人大众途观区分开来。
同样，总部设在沃尔夫斯堡的新竞争对手也展示了一些稍微锐利的金属薄板连衣裙，还有一些展厅，而法兰克福IAA（直到9月27）的Sportage穿着一种全新的风格。 区别在于前灯高高地安装在发动机罩上，下方是典型的“虎鼻”格栅。 这种安排在某种程度上让人联想到保时捷的SUV，与前辈相比，至少在前排，没有更多相似之处。 相比之下，带有略微升高的肩线的侧面和带有大车顶边缘扰流板的后部以及尾灯之间的镀铬饰条都不太醒目。 内饰保持品牌整洁的风格，金属饰件和钢琴漆中的塑料应给人留下深刻的印象。
内部，乘客受益于更多空间。 整辆车的长度增加了4厘米，达到4,48米，其中3厘米归因于轴距更大（2,67米）。 行李箱也增加了：从465升到现在的503升。
驱动范围包括两个汽油和三个柴油。 入门级发动机仍然是具有1,6 kW / 97 PS输出的132升汽油发动机。 该系列的新成员是带有130 kW / 177 PS的涡轮增压变体，替代了以前的2,0升自然吸气发动机。 但是，柴油可能再次成为需求最大的柴油。 该产品从著名的1,7升发动机（85 kW / 115 PS）开始，修订后的2,0升发动机在两种输出级别（100 kW / 136 PS和136 kW / 185 PS）中排名。 全轮驱动仅与顶级柴油，中型柴油和更强劲的汽油发动机一起作为标配提供，需额外付费。 小型柴油和基本汽油仅适用于前轮驱动。
从技术上讲，韩国人在更换车型时进行了升级。 除了具有在线功能和新助手的现代信息娱乐系统（例如用于远光灯或交叉路口监控）之外，还有运动转向选项。 对于特别运动的GT设备系列，该设备始终可用，对于其他型号，则需额外付费。 但是，制造商尚未说明确切的费用。 但是，起价应保持在20.500欧元左右。
作者：Holger Holzer / SP-X