奔驰 希望放弃特斯拉在第二代电动B级车方面的帮助。 该驱动技术曾经来自美国电气先驱，但是据《汽车，汽车与运动》杂志报道，汽车制造商现在正计划自己开发这些组件。
将来，梅赛德斯想购买位于B级地板上的电池。 此外，小型货车的续航里程应增加到500公里左右。 从理论上讲，目前可以达到200公里。 特斯拉为当前的B级电动版提供组件和电池。
根据梅赛德斯的决定，与特斯拉的合作关系可能会结束。 2014年9,1月，戴姆勒以约600亿欧元的价格将剩余的XNUMX％的原始股份出售给了特斯拉。
作者：Adele Moser / SP-X