瑞典人并没有使用新版大型SUV轻松自如。 第二代XC90与第一代没有什么共同之处。 这不仅是汽车，而且是引擎，变速器和整个电子基础设施的首次创建。 该设计令人愉悦的实用性，也应吸引许多奥迪车迷。 总的来说，这位伟大的瑞典人似乎将目标更多地对准了英戈尔斯塔特Q7，而不是BMW X5或Mercedes GLE。 它的长度为4,95米，超越了奥迪以外的所有车型。 中型配置的基本价格为53.400欧元，处于竞争水平或略低于此水平。
如果您购买了那么多的汽车，那么您首先需要一件事：空间。 迄今为止最大的优惠 沃尔沃 丰富。 成人在所有五个座位上坐得都很好（可以在后备箱中另外选两个），而后排中间座位通常受到限制。 就像在所有汽车中一样，您不想长时间坐在那里。 但是，该座椅也适合家庭使用和较小的旅行，在前面您可以很好地坐在可电动调节的椅子上。 对我们来说，座位上的脸颊可能会更平一些。
空间也是行李箱中的大问题。 行李箱可容纳721至1.886升水。 它很容易胜过大多数竞争对手。 如果您是情侣旅行几天，则所需的手提箱可能会潜伏在后面。
旅行是SUV的主要问题。 XC90无需穿过建筑工地时，尤其在高速公路上发光。 它不适用于城市或乡村小巷。 城市停车场，甚至是较新的停车场，都不适合两米多宽的汽车。 前面的视野仍然可以，但是后面的视野失去了行李箱的宽度。 我们绝对会推荐选装的全方位摄像头套件（1.100欧元），它不仅在狭窄的停车库中提供了机动性。
众所周知，沃尔沃将来只会提供相对较小的四缸或更少气缸发动机。 无论如何，在接近五米的汽车中，XC90只能在四缸发动机上进行两升排量工作。 在我们的测试车上以柴油原理燃烧时，功率为165 kW / 225 hp和470牛顿米。
我们已经在旅行SUV领域面临更高的价值观，但是瑞典的四人制做得很好。 由于沃尔沃设法将XC90的重量保持在两吨之内，并同时调整了自动变速箱的八个档位，因此它们足够短以提供足够的活动性，而足够长以实现低转速时的行驶，因此光学重量很轻在大街上脚步轻快。
如有必要，XC90从站立起跑到乡村速度的冲刺速度为7,8秒，并以220 km / h的速度运行，甚至在测速仪之后还可以。 四汽缸的声音保留强劲，但从不烦人。 最后但并非最不重要的一点是，在约180 km / h的速度下仍然没有3.000转的事实。 这使我们回到旅行。 通过这种发动机与变速箱的组合，您可以快速，轻松且相对经济地进行长距离行驶。 平均而言，有8,6升柴油流经喷嘴，这绝对好，因为我们一次又一次地使用了可能的行驶性能。 如果您打算在旅途中特别省钱，则车载计算机还会在小数点前创建一个低5,8，这与XNUMX升的标准消耗量相差不远。
导航系统旅行时并不那么令人信服。 我们在巡回演出中两次失明，以为XC90显然不在路上。 下次（在线）更新将修复的错误。 在这方面，无论如何，您都必须习惯现代汽车，因为现代汽车现在和将来都将成为越来越多的滚动计算机，并且需要相应的启动和更新时间。
沃尔沃已经提供了菜单导航，并具有车辆的所有基本控件-除了与直接驾驶相关的所有内容外，还捆绑在一种iPad中。 它的菜单结构带有前后滑动或上下滑动的功能，不像瑞典人所希望的那样直观，但是您无需长时间阅读即可熟悉它，还可以找到强烈推荐的隐藏式调整选项平视显示器。 交通标志也可靠地显示在此处，一个或另一个辅助系统始终很乐意提醒我们遵守规定。
如果速度太快，显示屏会闪烁，如果您想进入一个较长的建筑工地，以免成为卡车的障碍，而不是将允许的80 km / h 85输入到自动距离控制器中，有爱心的瑞典人将很乐意反复指出这些虚假信息当然可以避免接受订单。 碰撞警告装置有时也表现得有些焦虑，以正前方转弯的车辆的形式警告危险。 自动驾驶汽车肯定会在道路上更具防御性。 这对交通安全有好处。 作为驾驶员，您会感到有点光顾，但是您已经习惯了。
总体而言，您很快就会习惯XC90。 对于喜欢在自己周围有很多空间，欣赏瑞典设计并可以一定照顾的人们来说，它绝对是德国顶级犬的替代品。
作者：GünterWeigel / SP-X
