Nio的中文意思是“ Weilai”，意思是“天空是蓝色”。 品牌徽标装饰着天堂和大地的象征。 它刻在一个 超级跑车 名为EP9（电性能）。 扁平的碳纤维车身下有四个电动机和1.360 PS。 足以在7,1秒内达到200速度，并在高速公路上以313公里/小时的速度飞驰。 因此，中国的新车品牌正在将自己介绍给一个清洁，更美好的世界。
怀疑是适当的一种众所周知的情况。 1月初，中国亿万富翁贾跃亭在拉斯维加斯的CES上与1.000 PS进行了电动汽车研究，并迅速宣布成为特斯拉的对手，并承诺不久将在内华达沙漠建立一家电动汽车工厂。 Stromer将配备的电池的容量是知名制造商的两倍。 大公告，很少发生。 尽管一些原型车在美国四处行驶，但尚未承诺的工厂。 据称，现金流量正在下降。
NextEV希望以不同的方式来做，尤其是做得更好。 EP9不是研究产品，而是成品车。 常务董事张辉说：“我们不会带着未完成的承诺进入市场。” 但是，运动型超级Stromer只能在中国购买和吸引客户。 应该已经出售了五本。 价格保密，而不是说1,2百万美元的产值。
Nio宣布EP9为世界上最快的电动汽车（313 km / h）。 它主要旨在证明年轻公司的技术能力。 一级方程式赛车去年在NextEV大奖赛中获得了赛车技术的支持。 但是，将一些模型作为“引人注目的”放在轮子上是硬币的一方面。 另一方面，中国公司是否真的有能力确保可负担得起的电动汽车的大量生产。
因此，NextEV是另一个新来者，他不想浪费时间开发带有内燃机的传统汽车。 毕竟，我们知道，已有的130年的汽车行业经验从未赶上。 因此，您直接使用电动汽车。 公司背后是整个投资者集团。 主要贡献者包括腾讯（中国的Facebook之类的公司），计算机制造商Lonovo以及许多公司和互联网百万富翁。 后者包括NextEV的创始人William Li。 42成立已达一年之久，建立了中国的2010平台bitauto.com，今天该平台已成为中国汽车行业最大的在线内容和营销服务提供商之一。
NextEV的总部位于上海。 EP9正在南京建造。 设计，研发中心位于圣何塞，北京，香港和伦敦。 慕尼黑是设计，品牌和产品开发的所在地。 来自75个国家/地区的26位设计师目前在博根豪森（Bogenhausen）优雅的地区工作。 NextEV已在全球招募了近2.000名员工。 不少来自奥迪，宝马，宾利，阿斯顿·马丁，梅赛德斯，阿尔法罗密欧。
EP9最初以超乎寻常的性能数据令汽车界震惊。 四个电动机的输出功率正好为1.000 kW。 物理学家会说兆瓦，而不是1.360 PS就是Stammtisch。 每台电动机器都会在状态之外提供令人难以置信的1.480牛顿米扭矩。 猜测油门踏板被踩下会发生什么并不需要太多的想象力。 2,7秒应该足以使冲刺速度从零提高到100公里/小时。 7,1秒后，达到200公里/小时。 甚至没有保时捷911 Turbo S可以满足此要求。 EP9的尾灯还可以看到纽伯格林（Nürburgring）Nordschleife的祖文豪森（Zuffenhausen）。 最近，中国饼干在16上超过7秒，超过了电动汽车的单圈记录：05,12分钟。 为了进行比较：Turbo S的最佳时间是7：18分钟。
Nio EP9的集中能量位于宽大的门槛上。 每个电池组重320公斤，如果需要，可以在八分钟内更换。 该范围以427公里表示NextEV，但可能不会致电供应商。 至少电动机应该是内部开发。
4,89米长和2,23米宽的EP9的生产受到限制。 有多少，您还不想承诺。 “根据收到的订单，这将是100到200的单位，”原与福特和宝马签订合同的设计主管克里斯·托马森（Kris Tomasson）说。 同时，这个新的中国汽车品牌正准备推出第二款车型，该车型更接近EP9。 大概是四门跨界车。 他将在2017结束时展示，并且2018进入市场。 也仅在中国本地。 威廉·李（William Li）表示：“尽管我们已经在全球开展业务，但我们的志向是首先在我们的祖国建立品牌。”在2020之前，一位内部知情人士说，在欧洲，Nio车型将不会出现。 （Michael Specht / SP-X）
