哥斯拉离开欧洲：日产将其超级跑车 GT-R 退出该计划。 并给出了两个原因。
日产 乘坐超级跑车 GT-R 在欧洲从市场。 最后一批将在月底建成，并将于 441 月交付给客户。 日产将未来的噪音排放法规和客户需求下降作为结束的原因。 在世界其他地区，功率高达 600 kW/XNUMX hp 的全轮驱动仍在该范围内。
便宜并不意味着 GT-R 便宜
这款双门轿跑车也被尊称为“哥斯拉”，于 2007 年首次亮相。 从那时起，日产就小心翼翼地更新了 2+2 座。 价格有时远低于 100.000 欧元，它曾经并且比同类超级跑车便宜得多，但仍然能够以强劲的驾驶性能和动态特性令人信服。 因此，由于其在许多电子游戏中的突出表现，GT-R仍然是该品牌最重要的形象承载者之一。 然而，在德国，这不再反映在销售数据中：虽然在最好的时候每年售出 200 多辆，但只有两位数的客户订购了最强大的日产。
