从胖到紧凑的城市汽车： 日产 Micra在第五代中成长。 搭配别致的钣金连衣裙，乐观的内饰，现代化的信息娱乐和辅助系统以及经济的引擎，它将于12.990月在经销商处以XNUMX欧元起售。
与第四代相比，五门掀背车增长了17厘米，达到了4米的长度。 同时，它变得更宽，更平整，除了新的设计语言外，还确保了运动的比例。 内部的可用空间也会受益。 但是，只有两个人可以坐在后排座椅上：倾斜的车顶线牺牲了净空空间。 行李箱容积从300升至最大1.004升令人信服。
现代化的内饰可通过红色，蓝色或橙色应用或皮革替换件进行升级。 用于显示最重要的驾驶信息的中央显示屏（Acenta的标准配置）以及用于多媒体，导航或智能手机集成的7英寸触摸屏也很吸引人。 两者都易于阅读和使用。 顺便说一句，只有Apple CarPlay可以在市场上推出，相应的Android产品可能需要一年的时间。
Micra的基本发动机是1,0升三缸发动机，功率为54 kW / 73 PS，在Micra中，根据设备的不同，其消耗标准在4,6至4,9升之间。 据日产汽车公司称，有20％的买家选择了该产品，这是1,5升柴油（66 kW / 90 hp）的两倍，后者在3,2公里的行驶距离内平均为100升， 这里的大多数客户将欣赏0,9升涡轮增压发动机，功率为66 kW / 90 hp。 三缸安静地操作，并在适当的速度水平下提供良好的拉力。 标准的短跑可以在12,1秒内完成，最高速度指定为175 km / h。 日产将4,4升至4,6升指定为标准消耗值。 底盘是由日产的工程师设计的，以适应小型汽车的特点，既不硬也不软。 基本设置吸引了放松的驾驶员。
Micra还想在技术上得分。 选项列表包括盲点，行车道保持器或远光灯辅助器以及360度环境摄像机。 如果您愿意，也可以做些耳听的事情。 头枕带有扬声器的Bose音响系统可确保提供丰富的声音体验。 在这方面，Micra现在也以巨人的身份出现。 （Elfriede Munsch / SP-X）