在加的夫举行的欧洲冠军联赛决赛的决赛在这里：日产X-Trail的改款已经向全世界公开展示，并将于9月开始提供。 SUV具有独立的设计，看上去坚固耐用，但又不会像越野车那样坚硬，不舒适。 相反，日产依靠高质量的内饰，新技术和更高的安全性。 还有一些实用功能，例如由传感器控制的后挡板。 查看整容的细节。
精心刷新的脸
的光学 日产X-Trail 只是被轻轻地抚摸着-所以他仍然忠于自己。 新功能包括更宽的V形散热器格栅和新设计的保险杠。 正面它们较大，并且涂有车身颜色。 带有飞旋镖图形的日间行车灯也工作过度。 除此之外，还有矩形雾灯代替了圆形吊坠。 此外，现在应该认识到卤素灯与新的全LED大灯之间的明显区别。
车尾也经过了精心优化，现在提供了更多的镀铬装饰。 它不仅看起来更优雅，而且同时更坚固-毕竟，我们谈论的是SUV。 此外，与前部相匹配，还为尾灯设计了新的LED灯主题。 同时，新的18英寸车轮在侧面。 新的外墙涂料色调也引起了人们的关注：日产X-Trail的改款已经准备好橙色，浅红色，蓝色和深棕色。
内饰-日产X-Trail变平
日产X-Trail进入美丽的改款世界现在应该更容易实现。 原因是新的底部扁平方向盘。 借助四向按钮，它还提供了更简便的操作，并且最近已加热。 您还可以加热两排座椅中的椅子，而热的两色调皮革内饰则保留给顶级设备“ Tekna”使用。
作为标准配置，您将获得双倍的无线电接收效果，而真正想要的系统-Bose Premium音频系统-仍保留用于顶级版本。 通过改头换面，日本人还重新设计了NissanConnect Navi，该产品现在提供带有App Appearance的触摸屏布局，这将使操作更加简便。 否则，内部保持忠实。 仅行李箱容积从550升至565升。 最多可提供1.996升。
知名引擎，新助手
虽然日产X-Trail在当前级别的助手处于解锁状态，但引擎方面却鲜有新闻要报道。 去年冬天推出的带有2,0 PS的177 dCi柴油就是这种情况。 1,6升柴油机和130 PS以及1,6升汽油机和163 PS对其进行了补充。 后者专用于六速手动变速箱和前轮驱动，而柴油可以通过无级变速“ Xtronic”和全轮驱动来订购。
这些助手现在由智能紧急制动助手与设备中的行人检测功能结合在一起。 X-Trail还将配备交叉交通警告器。 自主驾驶系统“ ProPILOT”也很新，它可以自动控制单车道高速公路，车队交通和交通拥堵中的转向，油门和刹车。 这应该让日产打开正确的螺丝，以使SUV继续保持吸引力。