在 Top Gear，多年来这一直是绝密，但在 Nissan，他们现在揭露了有关他们“驯服”赛车手身份的秘密。保罗·伊姆斯（Paul Eames）——不，这个人与伊姆斯椅无关——已经为日本人工作了 20 年，在欧洲日产车型的悬架调校中发挥着至关重要的作用。
很长一段时间以来，一直有传言说他可能是谁。关于米歇尔·舒马赫的传闻由来已久，最近据说是刘易斯·汉密尔顿，还有人传言应该是竞争对手节目《第五档》中的蒂夫·尼德尔或杰森·柏拉图。然而，Top Gear“白人赛车手”的这个秘密从未真正被揭露过。但日产汽车正在结束对其自己的小“The Stig”的保密。保罗·埃姆斯 (Paul Eames) 是日产欧洲顶级试车手之一，在 BBC 的新节目《Top Gear》开始时，他不得不摘下头盔。
他的工作是：开车，开车，再开车。 Eames是日本以外获得日产最高驾驶资格的四名测试驾驶员之一。 当然，这使他在公司的测试轨道上跑了一到两圈，这些测试足迹遍布全球-并且已经这样做了20多年。 在这里，Eames可以凭直觉决定新动力系列中行驶动力和舒适性的结合是否正确。 日产Stig上一个时期最大的挑战之一是日产GT-R的安装。 它在高节奏下应该会令人兴奋，但同时又稳定且易于抓握。
其他车型，其他民意调查：日产Qashqai或Micra也有其他挑战。 这些应该敏捷，稳定和安全，但同时又要舒适而柔软。 当然，这种专业知识和各个车辆的投票需要一定数量的专业知识。 例如，Eames最初是80年的技术人员，并且了解所有有关车辆的细节和部件。 因此，他的工作是赋予车辆各自的特色，而不是挑逗日产汽车的最后一百分之一。
有人说他不是真正的斯蒂格。 而且他只模仿真正的Stig。 但是我们知道，保罗·伊姆斯（Paul Eams）负责尼桑（Nissan）的驾驶体验质量，因此在确定最佳赛道时，还有很多事情要做。