从广受好评的重新启动模型开始，当前的欧宝Astra已成为过渡解决方案。 凭借新引擎和略微的技术升级，他现在可以忍受两年直到退休。
在型号更改大约两年前，欧宝Astra再次进行了彻底修改。 有了更多的设备选项，改进的悬架和新的引擎，紧凑型轿车跨越了等待直到将2021切换到Peugeot 308平台为止。
最重要的创新涉及发动机范围，其中三缸发动机取代了以前使用的四缸发动机-这两个发动机家族仍然起源于通用汽车时代。 三缸汽油和两台柴油发动机排量为1,2至1,5升，功率范围为77 kW / 105 PS至107 kW / 145 PS，结合空气动力学优化，可将五门和旅行车的燃油消耗降低多达19％。 所有发动机均符合欧6d排放标准。
与新的三缸匹配，还有新的变速箱。 在小型发动机中，六个齿轮是手动切换的，最强的柴油发动机（90 kW / 122 PS）可选配八速自动变速器。 不寻常：汽油中唯一的自动选项是1,4升107 kW / 145 PS发动机的无级变速器。 悬架将在未来变得更加舒适，为此，它应提供新的减震器。 还重新调整了可选运动悬挂。
欧宝增加了电子设备。 因此，有一个新的较小的前置摄像头，该摄像头为辅助系统提供信息，并且现在还可以识别道路上的行人。 后置摄像头也已被较新的型号取代，该型号也应提供更好的分辨率。 另外，如果需要，可以使用数字测速仪代替模拟时钟。 还有其他新功能，例如加热的挡风玻璃和新的电子通话系统。
可以在几个星期内订购Astra。 价格，制造商还没有，目前的型号以21.000欧元开始具有可比性的机动化。