Panorama:使用Smart Forease进行试驾

一个人可能仍然被允许做梦

有敞篷车在心脏周围变暖,以至于温度无关紧要。 即使风仍然不受阻碍地扫过头顶。 但是没有人需要冻结新的Smart Forease,但是还有另一个原因。

只是四度,天空是灰色的,乌云密布,每下雨就开始下雨。 与今天的十一月下午相比,敞篷旅行的天气要好得多。 但是自然无法得到的,那就是幻想所要做的。 毕竟,人们可能仍然可以做梦。 而且几乎没有一辆汽车像Smart Forease一样容易,Smart Forease现在已经准备就绪,可以在巴黎沙龙首映八周后进行首次航行了。

Panorama:使用Smart Forease进行试驾
使用Smart Forease进行试驾

同样温暖的温暖也可能是由于保护本能与微小的规格紧密结合-即使Smart配备了新的,刺伤LED的大灯和宽大的下巴,也不再像第一代那样适合幼稚的方案还是太自己了。 无论如何,Forease肯定不是很可爱。

因此,内部温暖主要归功于开放式两人座座椅带来的幸福回忆。 毕竟,Forease是对幸福的Smart Crossblade的现代致敬,十多年前,施瓦本人用它从一些开放式跑车中抢走了秀场。

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就像那时一样,设计师几乎不使用任何能挡风挡风的东西,并且可以减轻感官刺激:没有屋顶或侧窗,甚至挡风玻璃也能收缩成更好的挡风板。 但是,它的形状使风不仅可以从卷发中掠过,而且还可以拍打脸上的每只苍蝇。 即使难以忍受咧嘴笑,还是最好保持嘴巴闭合。

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取乐很有趣

然而,此后不久,与十字刃的平行再次停止。 对于在后方仍然是三缸gedötert的地方,Forease会在整个城市的丛林中嗡嗡作响-毕竟,在手工展车车身下方是传统Smart EQ的技术。

81 PS和160 Nm-对于普通的敞篷车可能会有点。 就像130 km / h的最高速度一样。 有了17,6 kWh的电池容量和160公里的范围,您实际上不会走得太远。 但是首先,小Stromer至少在交通信号灯方面是冠军,并且在城市交通中有足够的机会证明这一点。 其次,在Foresase中的看法发生了变化:如果您几乎在风中赤裸裸地坐着,则您不想开车更快。 温暖的心,充满阳光的心情-至少在十一月的灰色下午,一个人非常高兴,如果一个小时后电池没电了,您可以在充电时预热一点。

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另外:Forease可能缺乏动力和范围,他用新鲜的空气和在城市人群中的驾驶乐趣来弥补这一不足。 并且靠近他为您提供的环境。 就在中间,而不是仅仅存在一个座右铭,甚至这次三缸的嘎嘎声也没有打扰到最终的过度刺激。 当然,只不过是燃烧气体的气味。

比起普通的敞篷车(基本上只是一个带有大天窗的智能车),您所拥有的感觉要大得多,而在大城市的动荡中,您会感到更加接近。 特别是在旧城区狭窄的街道上。 那些在密集交通中快速注视和快速红绿灯冲刺的人比以往任何时候都更能回想起游乐场上的碰碰车。 仅在Smart中,不是每隔几分钟就要抛出一个新芯片。

与Forease相似的是,以往的Crossblade在设计和特征上,除了电驱动之外还有另一个重要差异:虽然制造了2.000副本之一,但到目前为止却是一个一次性的小系列,因此不是问题。 还没 因为明年夏天来了。 一个人可能仍将被允许做梦。

 

 

 

 

 

 

作者:本杰明·贝辛格(Benjamin Bessinger)/ SP-X

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