当地带成为时间线时
埃菲尔铁塔比原始的埃菲尔铁塔美丽，金字塔距离威尼斯的圣马克广场和纽约的摩天大楼之间只有一箭之遥：在拉斯维加斯，什么也没有。 这也适用于当地的公共交通工具，一晚。 因为有远见的梅赛德斯·厄巴纳蒂奇（Mercedes Urbanetic）在CES期间在传奇地带上迷路了。
午夜过后很好，即使在拉斯维加斯大道上，也越来越安静。 最后的狂欢者错开赌场，娱乐女士们的晚班使他们疲惫不堪。 只有在好莱坞星球的前面，地狱才得以继续，所有人都停下来，凝视着街道，掏出手机。 因为有一辆像您之前从未在拉斯维加斯看到过的汽车：Mercedes Vision Urbanetic荣幸地在汉诺威举行的IAA商用车展上首映四个月后，开始在拉斯维加斯大道上进行处女航。
电动和自动控制的无人搬运车非常适合内华达州的霓虹灯之夜-有两个原因。 首先，因为在令人眼花amble乱的赌徒大都会中，吸引眼球和吸引所有人的注意力总是无处不在。 圆形的栓剂和银色车身闪烁的灯光比在所有角落都能看到的所有拉伸豪华轿车和超级跑车要好。 另一方面，Urbanetic是许多聚会人士的理想交通工具，他们在傍晚到晚间在大街小巷上走来走去，而又不会觉得自己像一辆价格高昂且简陋的出租车。
相反，在梅赛德斯设计师的视野中，他们将来只会使用智能手机，进入目的地，仅几分钟后，Urbanetic将蜂拥而至，并打开大型滑动门。 然后进入明亮宽敞的客舱，根据行程的长短，您可以使用五个舒适的红色皮革躺椅之一，或者使用船头稍稍不舒服的灰色座椅，为此，在以前的驾驶舱中安装了长凳， 或者，您只是站在中间，等待门再次关闭，而短跑运动员则可以在第二天第二天再次开始移动，仿佛被魔术所吸引。
感觉有点诡异，因为您不能再影响旅程了。 但是首先，这在城市公交车中是完全相同的。 其次，面包车是如此安静，行驶如此平稳平稳，以至于您每走一米便放松一下，透过全景车顶惊叹于天际线，并越来越专注于旋转显示屏，这些显示屏展示了景点或动态影像的下一站通知确定的路线。 长期以来，人们一直忘记没有人坐在前面来驱动负载或至少校正自动驾驶仪。
够吓人的。 但是这个想法已经不再是真正的新事物了，毕竟，这些形状和格式各异的自动穿梭机中有半打肯定是在CES电子展上，并且已经在公司和大学中首次使用。 但是梅赛德斯（Mercedes）认为无人搬运车的想法更进了一步，并且是第一家调换互换车身的制造商。 在几分钟之内，最多可容纳12位乘客的无人驾驶穿梭巴士可以变成带有自动驾驶仪的亚马逊送货车。 斯瓦比亚人希望提高车队的效率，避免昂贵车辆的停工时间，并同时大幅度减少堵塞明天特大城市街道的面包车和公共汽车的数量。
其基础是一种滑板，该滑板将电动轴与集成在底板中的电池相连，并包含用于自动驾驶的技术，该技术具有两个像虫眼一样滑出人体的传感器。 您可以将其绑在一个巨大的Rimowa手提箱上，该手提箱的装载量为XNUMX立方米，可以容纳XNUMX个欧洲托盘，并配有自动传送系统和可从外部访问的翻盖，还可以移动包裹递送。 或者，您也可以在滑板上装备总线模块：该机舱像一个银色的Fabergé鸡蛋并在窗户上贴上钻石滴状画出，提供八个座位和四个站立空间，每个旅程期间都具有不同的舒适度，以及一个新的信息娱乐概念，智能手机还可以包括用户：由于已经加载了适当的应用程序，因此，一旦移动电话指向汽车中或窗户外面的特定点，具有增强现实技术的Urbanetic就会在显示器上实时播放个性化信息。
可以实时确定供需并根据需求优化资源的自学IT基础架构，取决于当前使用的结构以及车辆在何时何地行驶。 这是为了避免空载以利于交通流量，而避免停顿以利于车队运营人的资产负债表。 除了充电时间和几分钟的时间以实现箱体和自动换梭之间的很大程度上自动化的转换之外，Mercedes Vision中的Urbanetic每天24小时都在使用。
那在拉斯维加斯也将完美地工作。 由于白天到深夜都有很多事情发生，所以在清晨很安静。 货物上层建筑看起来像保险箱或带轮子的钱包，也很合适。 不知何故，在某个时候，必须从赌场收取钱款。
本杰明·贝辛格/ SP-X