在阿尔卑斯山的皮卡卷土重来:新的吉普角斗士

“愿力量与您同在”。 《星球大战》粉丝的标志性座右铭也可能适用于今年在白云岩的吉普车营地,标志性的爱好者将在本周末庆祝吉普角斗士首次在欧洲露面。 凭借德国街景中的强大功能,5,54米长的大型拾音器应该没有问题。 在美国,他仍然是中型皮卡之一。 继在美国成功推出之后,它在俄亥俄州的托莱多建成,将从明年开始进入欧洲不断增长的市场。 距吉普(Jeep)在上一次科曼奇(Comanche)皮卡上完成了该品牌的主题发布后的27年。

新的吉普角斗士:数十年来第一台吉普皮卡车。

角斗士的夜黑体在早晨的阳光下闪闪发光,终于在白云岩崎mountain的山峰之间找到了路。 吉普牧马人的平板变体在长度上超过了78厘米。 带有经典的7根支柱的格栅和圆形前大灯立即将他识别为真正的吉普车。 他的1,50米长平台证明了他的任务的性质和程度。 为了使他在繁重的工作中能呼吸更多的空气,将开口扩大以增加吞吐量。

300年份的传奇吉普车角斗士1962 J处于欠款状态。

新的吉普角斗士首次在欧洲亮相就使用了吉普营

角斗士在欧洲的首次亮相找不到比吉普营地更好的集合地,吉普车主组织每年都会邀请吉普车主集团邀请其来自欧洲各地的爱好者。 这次,发生了12的场面。 -14。 7月在白云岩地区中心的San Martino di Castrozza。 同时,第六届欧洲吉普车营地的参与者和他们的600车辆吉普车正在等待各种地形轨迹,吉普车主在此上可以合法地测试其车辆性能。 大部分具有部分历史意义的车型都是通过拖车行驶的-许多车没有街道法律,或者车主不希望他们的越野车在某些冒险性设备上在沥青上行驶很长一段距离。

据说今年吉普营地大约有600吉普车-许多是通过拖车到达的。
在这里,街道批准几乎不再可用。

一名参与者放松了1989吉普车科曼奇1000公里。

Michal Kutina是自己旅行过的人之一。 在一辆保存完好的科曼奇吉普车上,他解开了距沃尔夫斯堡近千公里的地方。 1989年的两门皮卡车源自切诺基XJ,保存完好,但属于他的朋友猎人。 但他甚至称自己的吉普车为稀有品种。 他不知道到底有多少,他坦率地笑着承认。 他的收藏包括Honcho,Willis,CJ-7和相同的Comanche,有才华的螺丝刀将他自己变成了集会版本。

1989年的吉普车科曼奇(Jeep Comanche)处于最佳状态。

在所有吉普车中,角斗士看起来像七个小矮人中的巨人

在人群中,角斗士看起来像七个小矮人中的歌利亚。 对于进入地面上方28厘米的位置,浮动双舱位适合攀爬。 A柱上的手柄对您有所帮助。 如果您首先坐在稳定的挡风玻璃前,就会感觉像牧马人。 相同的高座椅位置,相同的坚固驾驶舱。 通过启动按钮,带有3.0 PS和6牛顿仪表的260 V600 EcoDiesel发动机宣布扭矩始终与八速自动扭矩转换器配合使用。 欧洲其他引擎不排除吉普车。

在吉普角斗士(Jeep Gladiator)的掩护下,最初在欧洲使用3,0升六缸柴油发动机和260 PS。
登上角斗士的双舱时,结实的抓握手柄可以很好地完成工作。

 

您在吉普角斗士的驾驶舱中感觉就像在牧马人中一样。

只需几个简单的步骤,角斗士便可以变成没有门的裸照版本。

新鲜空气的狂热者可以轻松呼吸。 即使是角斗士,也可以通过几个简单的步骤将其转换为裸照版本。 折叠式车顶消失在第二排座椅的后面,可以在工具箱的帮助下将车门移开,并且可以将挡风玻璃向下折叠。 另外,所有角斗士型号上都有黑色的三件式Freedom Hardtop,用于装备Overland和Rubicon的车身颜色也应要求提供。 所有硬顶均具有手动后窗玻璃窗。

新鲜空气的狂热分子也可以在角斗士中获得金钱的价值。
任何情况下的好朋友。

在价格方面,吉普角斗士应该在牧马人停止的欧洲分类

可以将冲浪板或自行车锁定在装卸区的特殊支架中,以通往最近海滩的停车场。 四轮驱动系统Command-Trac和Rock-Trac 4×4,电动前后轴锁,电动分离的防倾杆,当然还有32英寸的越野轮胎,可帮助您踏入崎terrain的地形。 如果需要,可以在装载区域下方找到完整的替换轮。 在吉普车上,您仍然需要对角斗士进行多少投资。 在价格方面,它应该从牧马人以四门轿车开始的地方开始,即约56欧元。

文字和照片:Solveig Grewe

合计
0
分享
发表评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

相关文章