在欧盟，只有三分之一的新车都由柴油发动机提供动力。 压燃式发动机的市场份额与去年相比下降了近十个百分点。
SP-X /布鲁塞尔。 2018年，欧盟带有柴油发动机的新车销量大幅下降。 根据行业协会ACEA的统计，总共登记了5,4万辆新的柴油发动机乘用车，比去年减少了1,2万辆或18,3％。 同期，新型汽油发动机的数量增长了12,8％，达到8,5万辆，整个市场增长了0,1％，达到了15,2万辆汽车。
在2018年，欧盟三分之一的新车都是柴油（市场份额：35,9％），而去年为44％。 汽油份额从50,3％上升至56,7％。 电动汽车，包括插电式混合动力车，也占所有新注册的2％。 常规混合动力汽车达到3,8％，所有其他替代驱动器加在一起达到1,5％。